Cтраница 2
Все существующие алгоритмы маршрутизации можно разбить на три группы [1-4]: статические, квазистатические и динамические. Последние две группы называют также алгоритмами адаптивной маршрутизации. При статической маршрутизации выбор плана маршрутизации ( матрицы маршрутов) осуществляется администрацией связи при проектировании или модификации сети. Однако такой принцип выбора предпочтительности тех или иных маршрутов во многих случаях может оказаться неэффективным, так как на сети могут возникнуть на отдельных участках повреждения и перегрузки. В последнем случае целесообразно скорректировать план маршрутизации, т.е. порядок выбора направлений передачи информации адаптировать к создавшейся ситуации на сети. Алгоритм коррекции плана маршрутизации вместе с процедурой выбора направлений передачи называют алгоритмом адаптивной маршрутизации. В алгоритмах динамической маршрутизации план маршрутизации в каждый момент времени зависит от текущего состояния сети. В квазистатических алгоритмах план маршрутизации в узле в течение некоторого интервала времени остается неизменным, после чего производится коррекция плана на основании усредненных значений параметров сети. [16]
В качестве телемеханической аппаратуры для обмена информацией между объектами, диспетчерами и ЭВМ может быть применено устройство TM-800, предназначенное для телемеханизации промышленных нефтеперерабатывающих предприятий. Система ТМ-300 связывает пункт управления с 25 контролируемыми пунктами отдельными двухпроводными линиями при максимальном удалении их на 15 км. С одного КП передаются несколько видов информации: телеизмерения текущих значений параметров ( ТИТ) от 60-ти преобразователей, телеизмерения интегральных значений параметров ( ТИИ) от 60-ти преобразователей, телесигналы ( ТС) от 60-ти двухпозиционных объектов, производственно-статистические показатели ( ПСП) от 15 групп переключателей, установленных на пульте ручного ввода. Система TM-800 включает следующие блоки. Anna ратура приема и передачи ПУ обеспечивает синхронизацию всех КП с ПУ, выбор направления передачи, задание вида передаваемой информации и номера группы объектов. На каждом КП имеется своя аппаратура приема и передачи АПП. Блоки передачи ТУ и ТР и приема ТС, ТИТ, ТИИ, ПСП на ПУ и передачи ТС, ТИТ, ТИИ, ПСП и приема ТУ на КП решают задачи, относящиеся к частным функциям. Аппаратура обработки информации, находящаяся на ПУ, состоит из блоков масштабирования, цифровой индикации, печати, сигнализации отклонения измеряемых величин от уставок, цифроаналогового преобразователя. Обмен информацией между ПУ и КП осуществляется импульсами длительностью 2 5 мс. Система может работать с преобразователями ТИТ, имеющими стандартизированный сигнал постоянного тока О-5 мА при сопротивлении нагрузки 0 - 2 5 кОм и стандартизированный частотный сигнал 4 - 8 кГц на выходе. Передача ведется методом фазо-импульсной модуляции и без вторичной модуляции несущего сигнала. Воспроизведение возможно цифровое и аналоговое. Коды ТИТ могут поступать в ЭВМ для решения задач оптимального управления контролируемым технологическим процессом. Средняя скорость опроса ТИТ 20 датчиков в секунду. [17]
Все существующие алгоритмы маршрутизации можно разбить на три группы [1-4]: статические, квазистатические и динамические. Последние две группы называют также алгоритмами адаптивной маршрутизации. При статической маршрутизации выбор плана маршрутизации ( матрицы маршрутов) осуществляется администрацией связи при проектировании или модификации сети. Однако такой принцип выбора предпочтительности тех или иных маршрутов во многих случаях может оказаться неэффективным, так как на сети могут возникнуть на отдельных участках повреждения и перегрузки. В последнем случае целесообразно скорректировать план маршрутизации, т.е. порядок выбора направлений передачи информации адаптировать к создавшейся ситуации на сети. Алгоритм коррекции плана маршрутизации вместе с процедурой выбора направлений передачи называют алгоритмом адаптивной маршрутизации. В алгоритмах динамической маршрутизации план маршрутизации в каждый момент времени зависит от текущего состояния сети. В квазистатических алгоритмах план маршрутизации в узле в течение некоторого интервала времени остается неизменным, после чего производится коррекция плана на основании усредненных значений параметров сети. [18]