Cтраница 2
Из-за того что в лифтах со скоростью кабины 1 4 м / с путь замедления кабины больше половины пути между этажами, этот принцип управления применить не удается. Поэтому в рассматриваемой схеме релейный селектор служит для выбора направления движения кабины и подачи импульса на снижение скорости кабины только при ее движении вниз. Во время движения кабины вверх команда на снижение скорости подается датчиком замедления вверх ДчЗв, а в релейном селекторе регистрируется смещение положения кабины по отношению к отключенному реле селекции РИС на один этаж вниз. [16]
В современных лифтах на долю человека ( пассажира, проводника или лифтера) приходится минимальная часть обязанностей по их управлению, в то время как большая часть операций управления осуществляется автоматически. В пассажирских лифтах, например, участие пассажира в управлении лифтом сводится к простейшему нажатию двух или даже одной кнопки. Поэтому электрооборудование лифта включает также аппаратуру автоматического управления, которая существля-ет такие операции управления, как выбор направления движения кабины, снижение скорости при подходе кабины к уровню этажа, остановка кабины на заданном уровне, попутная остановка по вызовам, открывание и закрывание дверей. [17]
Этажные переключатели, применяемые в лифтах, относятся к датчикам, как и конечные выключатели, датчики путевые и загрузки кабины. Для примера на рис. 41 дан трехпози-ционный переключатель ПЭ-1. Он используется для выбора направления движения кабины в зависимости от положения относительно этажа вызова или назначения или для остановки кабины. Этажный переключатель ( см. рис. 41) состоит из корпуса, внутри каторого помещена контактная система, и поворотного рычага с роликом. Рычаг может занимать три фиксированных положения: среднее I, правое II и левое III и холостой ход IV. При подходе кабины к этажному переключателю ролик его попадает в раствор фигурной отводки, которая поворачивает рычаг из одного положения в другое. [18]