Cтраница 2
В той или иной модификации эти способы могут быть применены при выборе опор с использованием существующих программ проверочного расчета трубопровода, не приспособленных специально для выбора опор. При этом отыскание пружинных цепей для данного приближения по табл. 10 - 1 производится вручную, а расчеты температурных перемещений трубопровода или расчет его для холодного состояния - на ЭЦВМ по имеющейся программе. Наиболее подходящими для указанной цели являются программы расчета трубопроводов, учитывающие влияние промежуточных упругих опор на температурные перемещения. Однако при этом требуется выполнение большой подготовительной работы вручную. [16]
Эта методика выбора упругих опор, которую будем называть в дальнейшем традиционной методикой выбора опор, приведена в приложении к действующему сборнику нормалей Опоры и подвески станционных трубопроводов тепловых электростанций ( указания по выбору подвесок), 1965 г. Помещенные там графики существенно облегчают выбор опор. Однако указанная методика не является вполне удовлетворительной. Она не обеспечивает сведения к минимуму напряжений в трубопроводе от весовой нагрузки в рабочем ( горячем) состоянии. Промежуточные упругие опоры препятствуют температурным перемещениям трубопровода, однако это обстоятельство не учитывается методикой, вследствие чего выбранные опоры оказываются часто излишне податливыми, а иногда - чрезмерно жесткими. Не предусматривается проверка пригодности опор по нагрузке в холодном состоянии трубопровода. [17]
В данном разделе приводятся основные сведения, связанные с расчетами проводов и тросов ВЛ и выбором опор, сооружаемых в климатических условиях основной части территории СССР, на высоте до 1000 м над уровнем моря в ненаселенной местности; для иных условий приводятся ссылки на специальную литературу. [18]
В данном разделе приводятся основные сведения, связанные с расчетами проводов и тросов ВЛ и выбором опор, сооружаемых в климатических условиях основной части территории России на высоте до 1000 м над уровнем моря в ненаселенной местности; для иных условий проектирования ВЛ приводятся ссылки на специальную литературу. [19]
Таким образом, учитывая существенное влияние опор на прочность-трубопроводной системы, можно сказать, что задача выбора опор на ЭВМ не может быть оторвана от расчетного анализа прочности системы. В связи с этим постановка задачи выглядит следующим образом: при заданных геометрической схеме трубопроводной системы и нагрузках на нее ( температура, масса) получить данные для выбора опор одновременно с расчетным анализом прочности трубопроводной системы. При этом предполагается, что опоры могут располагаться только в точках, указанных в геометрической схеме. [20]
В той или иной модификации эти способы могут быть применены при выборе опор с использованием существующих программ проверочного расчета трубопровода, не приспособленных специально для выбора опор. При этом отыскание пружинных цепей для данного приближения по табл. 10 - 1 производится вручную, а расчеты температурных перемещений трубопровода или расчет его для холодного состояния - на ЭЦВМ по имеющейся программе. Наиболее подходящими для указанной цели являются программы расчета трубопроводов, учитывающие влияние промежуточных упругих опор на температурные перемещения. Однако при этом требуется выполнение большой подготовительной работы вручную. [21]
Эта методика выбора упругих опор, которую будем называть в дальнейшем традиционной методикой выбора опор, приведена в приложении к действующему сборнику нормалей Опоры и подвески станционных трубопроводов тепловых электростанций ( указания по выбору подвесок), 1965 г. Помещенные там графики существенно облегчают выбор опор. Однако указанная методика не является вполне удовлетворительной. Она не обеспечивает сведения к минимуму напряжений в трубопроводе от весовой нагрузки в рабочем ( горячем) состоянии. Промежуточные упругие опоры препятствуют температурным перемещениям трубопровода, однако это обстоятельство не учитывается методикой, вследствие чего выбранные опоры оказываются часто излишне податливыми, а иногда - чрезмерно жесткими. Не предусматривается проверка пригодности опор по нагрузке в холодном состоянии трубопровода. [22]
Расчет лап и стоек. После выбора опоры по действующей на нее нагрузке выполняют проверочный расчет в следующем порядке. [23]
Вопрос выбора опор сверхвысокоскоростного электродвигателя является весьма важным. С выбором опор связана конструкция двигателя, качество работы и срок его службы. В сверхвысокоскоростных двигателях применяют опоры скольжения или качения. [24]
![]() |
Схемы внутренних насадок в барабанной сушилке.| Барабанная сушилка. [25] |
Выбор типа опоры и ее деталей производится на основе двух известных величин - диаметра барабана и нагрузки на бандаж. При выборе опоры и ее деталей следует руководствоваться нормами Глав-химмаша. [26]
![]() |
Основные размеры конических опор. [27] |
Необходимое количество опор ( обычно от двух до четырех) определяется расчетом и конструктивными соображениями. Проверка правильности выбора опор, а также необходимость применен. [28]
Для создания нормальных условий при обработке заготовок в приспособлении необходимо ее правильно ориентировать относительно установочной, направляющей и упорной плоскостей. При этом очень важен выбор опор для связывания шести степеней свободы заготовки. Необходимо расположить опоры и приспособления так, чтобы шесть опорных точек создавали жесткую установку. [29]
В данной книге основное внимание уделено особенностям электромагнитного расчета, анализу электромеханических характеристик, системам питания и регулирования скорости вращения сверхвысокоскоростных двигателей. Наряду с этим коротко освещены вопросы выбора опор, системы смазки и конструкции таких двигателей - электрошпинделей для внутришлифовальных станков. [30]