Выбор - сечение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Пока твой друг восторженно держит тебя за обе руки, ты в безопасности, потому что в этот момент тебе видны обе его. Законы Мерфи (еще...)

Выбор - сечение

Cтраница 2


Выбор сечения ремня для тех или иных передач производят в зависимости от скорости вращения ремня и величины передаваемой мощности по табл. 90, число ремней в приводе устанавливают затем в соответствии с с табл. 87 по вышеприведенной формуле.  [16]

17 Троллейный токоподвод. [17]

Выбор сечения троллеев ( а также проводов и кабелей крановой сети) производится по нагреву с последующей проверкой на потерю напряжения. Сечение троллея принимается постоянным по всей длине перемещения механизма.  [18]

Выбор сечения троллеев производится по нагреву ( по допустимому току нагрузки) с последующей проверкой на потерю напряжения. Двигатели крановых механизмов, как правило, имеют переменную нагрузку, и несколько двигателей одного крана могут работать одновременно или в разное время. Поэтому установить точно величину расчетного тока троллеев затруднительно, и существующие методы расчета сечения троллеев являются приближенными.  [19]

20 Кривые для определения. [20]

Выбор сечения шинопроводов по экономическим соображениям производится так же, как изложено в разд.  [21]

Выбор сечения троллеев производится по допустимому расчетному току нагрузки с последующей проверкой их по потере напряжения.  [22]

Выбор сечения проводок и кабелей в сетях напряжением 3, 6 и 10 кв производят по экономической плотности тока и потере напряжения. Кабели ответственного назначения проверяют также на устойчивость к термическому действию токов короткого замыкания.  [23]

Выбор сечения троллеев производится по допустимому расчетному току нагрузки с последующей проверкой их по потере напряжения.  [24]

Выбор сечения ремня для тех или иных передач производят в зависимости от скорости вращения ремня и величины передаваемой мощности по табл. 90, число ремней в приводе устанавливают затем в соответствии с с табл. 87 по вышеприведенной формуле.  [25]

Выбор сечения шинопроводов по экономическим соображениям производится так же, как изложено в гл.  [26]

Выбор сечения шинопроводов по экономической целесообразности производится так же, как изложено в гл.  [27]

Выбор сечения трубы рекомендуется делать по скорости витания наименее транспортабельных частиц шарообразной формы, что создает некоторый запас в скоростях пневмотранспорта.  [28]

Выбор сечения сжатого пояса осуществляют по той же схеме, что и сжатой стойки.  [29]

Выбор сечений горизонтальных дрен, диаметров и длины фильтров скважин, которые обеспечат отвод всей избыточной воды за пределы защищаемой территории.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5