Cтраница 2
Выбор сечения ремня для тех или иных передач производят в зависимости от скорости вращения ремня и величины передаваемой мощности по табл. 90, число ремней в приводе устанавливают затем в соответствии с с табл. 87 по вышеприведенной формуле. [16]
![]() |
Троллейный токоподвод. [17] |
Выбор сечения троллеев ( а также проводов и кабелей крановой сети) производится по нагреву с последующей проверкой на потерю напряжения. Сечение троллея принимается постоянным по всей длине перемещения механизма. [18]
Выбор сечения троллеев производится по нагреву ( по допустимому току нагрузки) с последующей проверкой на потерю напряжения. Двигатели крановых механизмов, как правило, имеют переменную нагрузку, и несколько двигателей одного крана могут работать одновременно или в разное время. Поэтому установить точно величину расчетного тока троллеев затруднительно, и существующие методы расчета сечения троллеев являются приближенными. [19]
![]() |
Кривые для определения. [20] |
Выбор сечения шинопроводов по экономическим соображениям производится так же, как изложено в разд. [21]
Выбор сечения троллеев производится по допустимому расчетному току нагрузки с последующей проверкой их по потере напряжения. [22]
Выбор сечения проводок и кабелей в сетях напряжением 3, 6 и 10 кв производят по экономической плотности тока и потере напряжения. Кабели ответственного назначения проверяют также на устойчивость к термическому действию токов короткого замыкания. [23]
Выбор сечения троллеев производится по допустимому расчетному току нагрузки с последующей проверкой их по потере напряжения. [24]
Выбор сечения ремня для тех или иных передач производят в зависимости от скорости вращения ремня и величины передаваемой мощности по табл. 90, число ремней в приводе устанавливают затем в соответствии с с табл. 87 по вышеприведенной формуле. [25]
Выбор сечения шинопроводов по экономическим соображениям производится так же, как изложено в гл. [26]
Выбор сечения шинопроводов по экономической целесообразности производится так же, как изложено в гл. [27]
Выбор сечения трубы рекомендуется делать по скорости витания наименее транспортабельных частиц шарообразной формы, что создает некоторый запас в скоростях пневмотранспорта. [28]
Выбор сечения сжатого пояса осуществляют по той же схеме, что и сжатой стойки. [29]
Выбор сечений горизонтальных дрен, диаметров и длины фильтров скважин, которые обеспечат отвод всей избыточной воды за пределы защищаемой территории. [30]