Выбор - система - отверстие
Cтраница 1
Выбор системы отверстия или вала диктуется конструктивными, технологическими и технико-экономическими соображениями. [1]
Выбор системы отверстия или вала в каждом конкретном случае определяется конструктивными, технологическими и экономическими соображениями. [2]
 |
Расположение полей допусков отверстий и валов. [3] |
Выбор системы отверстия или системы вала для образования той или иной посадки определяется конструктивными, технологическими и экономическими условиями. [4]
Выбор системы отверстия или вала определяется конструктивными, технологическими и технико-экономическими соображениями. [5]
Выбор системы отверстия или вала для конкретной посадки определяется конструктивными, технологическими и экономическими соображениями. Преимущественное распространение получила система отверстия, так как обработка отверстий наиболее трудоемка и проводится дорогостоящим размерным инструментом ( зенкер, развертка, протяжка) в отличие от обработки вала безразмерным инструментом, работающим по настройке станка на точность. К тому же изделия в системе отверстия обычно более технологичны. В некоторых случаях по конструктивным соображениям приходится применять систему вала. [6]
 |
Вал электрической машины. [7] |
Выбор системы отверстия или системы вала зависит от конструкции изделия. Например, если надо посадить на гладкий вал различные втулки с разными посадками, выбирают систему вала. Вал электрической машины ( рис. 2) представляет собой ступенчатый цилиндр; каждую деталь насаживают на определенный номинальный размер. В электромашиностроении система отверстия имеет наибольшее распространение, так как при этой системе измерительные инструменты обходятся дешевле, чем при системе вала. Однако в отдельных случаях приходится прибегать и к системе вала, например если две детали насаживают на вал одного номинального размера, но с разными посадками, а также при посадке наружных колец подшипников качения. [8]
 |
Схема кулачковой муфты. [9] |
Выбор системы отверстий или системы вала для установления той или иной посадки определяется конструктивными, технологическими и технико-экономическими соображениями. Преимущественное распространение в машиностроении получила система отверстия, так как при применении данной системы на заводе сокращается номенклатура дорогостоящего режущего и мерительного инструмента ( разверток, зенкеров, протяжек, калибров), необходимого для обработки отверстий. Валы, независимо от того, для какой посадки они предназначаются, обрабатываются одним и тем же резцом или шлифовальным кругом. [10]
В ряде случаев выбор системы отверстия диктуется конструктивными соображениями и технологией сборки. [11]
В ряде случаев выбор системы отверстия диктуется конструктивными соображениями и технологией сборки. Так, например, необходимость осуществить неподвижную посадку детали на вал на большом удалении от его свободного конца вынуждает отказаться от гладкого вала и выполнить его с уступом, вследствие чего отпадает основное технологическое преимущество системы вала. [12]
 |
Шарнирное соединение пилки с тягой ( форма валика и распо - - qr ложение полей допусков для наглядности показаны утрированно. [13] |
Такую систему допусков называют односторонней предельной. Выбор систем отверстия и вала для той или иной посадки определяется конструктивными, технологическими и экономическими соображениями. [14]
Такую систему допусков называют односторонней предельной. Характер одноименных посадок ( т.е. предельные зазоры и натяги) в системе отверстия и в системе вала примерно одинаков. Выбор систем отверстия и вала для той или иной посадки определяется конструктивными, технологическими и экономическими соображениями. [15]
Страницы: 1 2