Выбор - система - посадка
Cтраница 1
Выбор системы посадок при проектировании деталей машин имеет большое экономическое значение. [1]
Выбор системы посадок при проектировании деталей машин имеет большое экономическое значение. Система отверстия при равных условиях обходится дешевле системы вала, так как при ней требуется меньшее количество дорогостоящего инструмента и дешевле обработке изделия. [2]
При выборе системы посадок надо учитывать допуски на стандартные детали и узлы. [3]
 |
Применение системы вала ( а и системы отверстия ( б для образования посадки с зазором валика 1 с тягой 3 и посадки с натягом. [4] |
При выборе системы посадок необходимо учитывать допуски на стандартные детали и составные части изделий: в шариковых и роликовых подшипниках посадки внутреннего кольца на вал осуществляются в системе отверстия, а посадки наружного кольца в корпус изделия - в системе вала. [5]
 |
Шарнирное соединение вилки с тягой. [6] |
При выборе системы посадок надо учитывать также допуски на стандартные детали и узлы. [7]
При выборе системы посадок надо учитывать допуски на стандартные детали и узлы. [8]
Основания для выбора системы посадок следующие. [9]
Из примеров видно, что одну и ту же посадку можно получить как в системе отверстия, та к и в системе вала. При выборе системы посадок учитывают следующие соображения. [10]
По виду основной детали различают посадки в системе отверстия и системе вала. О выборе системы посадок см. п, 1.6. В некоторых случаях целесообразно применение посадок, образованных таким сочетанием полей допусков отверстия и вала, когда ни одна из деталей не является основной. [11]
 |
Шарнирное соединение пилки с тягой ( форма валика и распо - - qr ложение полей допусков для наглядности показаны утрированно. [12] |
Однако в некоторых случаях по конструктивным соображениям приходится применять систему вала, например, когда требуется чередовать соединения нескольких отверстий одинакового номинального размера, но с различными посадками на одном валу. Систему вала также выгоднее применять, когда детали типа тяг, осей, валиков могут быть изготовлены из точных холоднотянутых прутков без механической обработки их наружных поверхностей. При выборе системы посадок необходимо также учитывать допуски на стандартные детали и составные части изделий. Например, вал для соединения с внутренним кольцом подшипника качения всегда следует изготовлять по системе отверстия, а гнездо в корпусе для установки подшипника - по системе вала. [13]
 |
Шарнирное соединение пилки с тягой ( форма валика и расположение полей допусков для наглядности показаны утрированно. [14] |
Однако в некоторых случаях по конструктивным соображениям приходится применять систему вала, например, когда требуется чередовать соединения нескольких отверстий одинакового поминального размера, но с различными посадками на одном валу. Систему вала также выгоднее применять, когда детали типа тяг, осей, валиков могут быть изготовлены из точных холоднотянутых прутков без механической обработки их наружных поверхностей. При выборе системы посадок необходимо также учитывать допуски на стандартные детали и составные части изделий. Например, вал для соединения с внутренним кольцом подшипника качения всегда следует изготовлять по системе отверстия, а гнездо в корпусе для установки подшипника - по системе вала. [15]
Страницы: 1