Выбор - скорость
Cтраница 1
Выбор скорости v спуска колонны номинального веса Q, и закона регулирования v f ( Q) зависит от ряда условий. Для обеспечения наибольшей производительности при спуске частоту вращения нужно принимать близкой к предельной из соображений номинального нагрева двигателя. Для системы динамического торможения следует также учитывать, что выбор скорости спуска определяют мощность и габариты сборки резисторов. Для реализации предельных возможностей двигателя необходимо использовать кратковременное увеличение не только тока, но и ЭДС в допустимых пределах. [1]
Выбор скорости необходимо осуществлять на основе следующих общих соображений. С увеличением скоростей потоков, как правило, возрастают коэффициенты массопередачи, а иногда и удельная поверхность контакта фаз ( например при барботаже), в результате чего, согласно уравнениям ( Х 50) и ( Х 50а), уменьшается требуемый рабочий объем аппарата. Вместе с тем при увеличении скоростей потоков возрастает гидравлическое сопротивление аппарата, что приводит к увеличению расхода энергии на проведение процесса. Поэтому наиболее правильным является определение ( на основе технико-экономических соображений) о птимальной скорости газа или пара. Технико-экономический расчет позволяет найти наивыгоднейший диаметр аппарата, при котором стоимость эксплуатации его будет наименьшей. [2]
Выбор скорости осуществляется путем поворота многопозиционного переключателя на пульте управления ( рис. III. При этом включается требующаяся комбинация электромагнитов золотников переключения. Электромагнит 20 освобождает защелку-штангу 23 и она под действием пружины становится в исходное положение. Замыкается переключатель 27, что свидетельствует об окончании переключения. [3]
Выбор скорости необходимо осуществлять на основе следующих общих соображений. С увеличением скоростей потоков, как правило, возрастают коэффициенты массопередачи, а иногда и удельная поверхность контакта фаз ( например при барботаже), в результате чего, согласно уравнениям ( Х 50) и ( Х 50а), уменьшается требуемый рабочий объем аппарата. Вместе, с тем при увеличении скоростей потоков возрастает гидравлическое сопротивление аппарата, что приводит к увеличению расхода энергии на проведение процесса. Поэтому наиболее правильным является определение ( на основе технико-экономических соображений) оптимальной скорости газа иэти пара. Технико-экономический расчет позволяет найти наивыгоднейший диаметр аппарата, при котором стоимость эксплуатации его будет наименьшей. [4]
Выбор скоростей зависит от допустимого перепада давлений и в пределе скорость может иметь значение критической. Для упрощения конструкции трубчатых смесителей рационально применять скорости облегающего потока wn 100 - 150 м / сек. Для окислительного пиролиза выбирают в качестве центрального потока природный газ, так как потери его давления несущественны из-за наличия избыточного давления газа в трубопроводе. [5]
Выбор скорости зависит от устойчивости автомобиля, его габаритных размеров, высоты расположения центра тяжести, от характера груза. Наибольшая осторожность необходима при перевозке длинномерных и наливных грузов, особенно при частичном заполнении цистерны. [6]
Выбор скорости зависит не только от приведенных выше объективных условий, но также от квалификации и личных качеств водителя. Важно, чтобы водитель понимал, какие факторы он должен учитывать. [7]
Выбор скорости и условий проведения процесса растворения является технологической задачей. Основной же физико-химической задачей, решаемой на данной стадии производства микрофильтров, является получение полностью совместимой и устойчивой во времени смеси растворителя и полимера. Аналитического решения эта задача не имеет. Для описания систем полимер - низкомолекулярная жидкость ( или жидкости) часто используют топологический метод анализа, сводящийся к построению диаграмм фазового равновесия. Принципы этого метода анализа будут рассмотрены при обсуждении проблем формования микрофильтров. [8]
Выбор скорости и мест подачи приточного воздуха также должен производиться с учетом движения вредносг и, выделяющихся в помещении. [9]
 |
Зависимость коэффициента трения при запрессовке от удельных давлений на контактной поверхности при различной чистоте обработки посадочных поверхностей ( по опытам А. Б. Корона. [10] |
Выбор скорости зависит от требуемой производительности и необходимой прочности соединений. [11]
Выбор скорости необходимо осуществлять на основе следующих общих соображений. С увеличением скоростей потоков, как правило, возрастают коэффициенты массопередачи, а иногда и удельная поверхность контакта фаз ( например при барботаже), в результате чего, согласно уравнениям ( X, 50) и ( X, 50а), уменьшается требуемый рабочий объем аппарата. Вместе с тем при увеличении скоростей потоков возрастает гидравлическое сопротивление аппарата, что приводит к увеличению расхода энергии на проведение процесса. Поэтому наиболее правильным является определение ( на основе технико-экономических соображений) оптимальной скорости газа или пара. Технико-экономический расчет позволяет найти наивыгоднейший диаметр аппарата, при котором стоимость эксплуатации его будет наименьшей. [12]
Выбор скоростей, при которых изучался процесс налипания, основывался на том, чтобы охватить как можно шире диапазон скоростей, которые встречаются в элементах котла, подверженных шлакованию. [13]
Выбор скорости и в клапанном подводе, а следовательно, и определение диаметра d подвода в свету связаны с величиной давления р в линии во время пропуска расчетного расхода через клапан. [14]
 |
Схема одноступенчатого адиабатного ис. [15] |
Страницы: 1 2 3 4