Выбор - способ - сварка
Cтраница 2
Выбор способа сварки обусловливается природой материала, конструкцией соединяемых деталей, требованиями к сварному соединению, условиями работы изделия, а также необходимой производительностью. В табл. 3.20 приведена способность к сварке различными способами основных термопластов и температурный режим сварки. [16]
 |
Схема движения го-релки и проволоки. [17] |
Выбор способа сварки зависит в основном от расположения сварного стыка в пространстве: для вертикальных неповоротных стыков рекомендуется применять левый способ сварки, для горизонтальных стыков - правый. [18]
 |
Способы газовой сварки. а - левый. б - правый. [19] |
Выбор способа сварки производится исходя из положения шва в пространстве. При выполнении швов в нижнем положении выбор способа сварки зависит в основном только от толщины металла. Сварка вертикальных швов обычно ведется снизу вверх левым методом. [20]
Выбор способа сварки для соединения алюминиевых или медных шин определяется наличием той или иной аппаратуры, электроэнергии или сжатых газов, а также характером работ. [21]
Выбор способа сварки ( правый или левый) производят с учетом толщины металла и положения шва в пространстве. Левый способ применяют преимущественно для сварки металла толщиной до 3 мм и при сварке вертикальных швов. В остальных случаях используют правый способ. [22]
Выбор способа сварки, марки присадочного материала, режим термообработки определяются мярк й основно-металла, условиями работы детали и объемом наплавляемого металла. [23]
Выбор способа сварки зависит также от пространственного положения шва. При сварке швов в нижнем положении выбор способа сварки, как указано выше, зависит от толщины металла. [24]
Выбор способа сварки обычно связан с химическим составом металла и предъявляемыми к сварному соединению требованиями. Наибольшую однородность сварного соединения обеспечивает сварка сопротивлением с защитой от окисления нейтральными или слегка восстановительными газами, а также сварка непрерывным оплавлением. В последнем случае металл стыка обезуглероживается и может иметь несколько отличные от основного металла свойства. Регулирование состава металла при сварке различных специальных сталей может быть обеспечено выбором соответствующей газовой среды. В честности, для изделий, в которых не должно быть обезуглероживания, используется среда из продуктов разложения углеводородов. Однородность состава в некоторых случаях может быть обеспечена также путем диффузионного отжига. [25]
Выбор способа сварки определяется не только формой изделия и стремлением проектанта к получению высокой производительности процесса. Эти параметры являются важными, однако необходимо также учитывать свойства сварных соединений, получаемые при разных способах сварки, для работы в различных эксплуатационных условиях. [26]
Выбор способа сварки зависит также, от пространственного положения шва. Для предупреждения вытекания расплавленного металла сварочную ванну формируют с небольшим перекосом. Потолочные швы ( рис. 7, в) легче сваривать правым способом, так как в этом случае газовый поток пламени направлен непосредственно на шов и тем самым препятствует вытеканию металла из сварочной ванны. [27]
Выбор способа сварки должен обосновываться не только тех - - ническими возможностями получения с помощью данного метода сварных соединений и конструкции в целом, отвечающей требованиям условий эксплуатации, но и экономической эффективностью его. [28]
Выбор способа сварки чугуна зависит от условий производства, характера деталей и исправляемых дефектов, а также требований, предъявляемых к качеству сварного соединения. В практике применяют несколько способов, которые можно разделить на две группы: холодную и горячую сварку чугуна. [29]
Выбор способов сварки конструкций из жаропрочных сталей связан с целым рядом факторов. Из них основными являются следующие: марка ( состав) основного металла, из которого изготовляется сварная конструкция, узел; тип, конструктивные формы, размеры, в частности толщина металла изготовляемой конструкции; условия эксплуатации конструкции - температура и длительность эксплуатации; возможность проведения последующей после сварки термической обработки. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5