Выбор - схема - компоновка
Cтраница 1
Выбор схем компоновки и размещения фильтровальных установок должен обосновываться технико-экономическим расчетом, включающим также гидравлический расчет трубопроводов, с учетом капитальных затрат на размещение оборудования на одном или разных этажах или в отдельных зданиях. Гидравлический расчет системы фильтровальных установок производится с учетом гидравлического режима и особенностей состояния газожидкостного потока от выходных штуцеров распределительной головки до входных штуцеров вакуум-насосов. [1]
Выбор схемы компоновки ИО, ПМ, ДП, ДС и М определяется динамическими возможностями комплектных электроприводов, точностью датчиков, динамическими характеристиками и люфтами ПМ. При наличии в приводе ПМ эта полоса ограничивается меньшими значениями. Для ее повышения необходимо повысить жесткость звеньев ПМ или исключить их из привода. В последнем случае повышается установленная мощность и стоимость электрооборудования. Компромисс устанавливается по результатам анализа возможных альтернатив выбора схем компоновки из условия обеспечения заданных значений точности и быстродействия при ограничениях на установленную мощность, стоимость и размеры электрооборудования. [2]
Выбор схемы компоновки быстродействующей установки определяется конструкцией здания и особенностями технологического процесса. [3]
Первым критерием выбора схемы компоновки является производительность оборудования, ибо обеспечение заданной производительности - необходимое условие выбора того или иного структурного варианта линии. [4]
Для достижения точности соединения узлов с наименьшими затратами при выборе схемы компоновки конструктор-должен по возможности избегать пригонок, выверок и регулирования при сборке, так как эти ручные операции дорогостоящи; применение их допустимо тол-ько в крайних случаях и должно быть обосновано экономически. [5]
 |
Оптимальное количество участков в линиях из агрегатных станков. а - при автоматических накопителях. б-при механизированных накопителях. [6] |
Формулы ( 67) и ( 68) позволяют сформулировать и общие соображения по выбору наиболее выгодных схем компоновки. Так, на рис. 97, б показана диаграмма для выбора наивыгоднейшего расчленения автоматических линий из агрегатных станков при использовании механизированных накопителей с ручным обслуживанием. [7]
 |
Зависимость оптимального количества участков в линии от надежности оборудования и компенсации потерь. [8] |
При этом емкость межоперационных накопителей, а следовательно, величина А оказывает сравнительно малое влияние на выбор схемы компоновки линии, поэтому точное определение ожидаемого меж - З часткового наложения не имеет существенного значения. [9]
Формулы ( 65) и ( 66) позволяют не только производить конкретные расчеты, но и сформулировать некоторые общие соображения по выбору наиболее выгодных схем компоновки линий из агрегатных станков при встраивании автоматических накопителей. [10]
В ряде случаев, казалось бы, такие второстепенные факторы, как, например, климатические условия или характер местности, не могут играть решающую роль, однако на выбор схемы компоновки эти факторы иногда оказывают большое влияние. Для бурения в обычных условиях на суше скважин глубиной до 2500 м мачта и подъемное оборудование монтируют на основании, прочно зафиксированном на точке бурения. Трансмиссии, коробка передач и приводные электродвигатели расположены по одной линии за лебедкой на уровне пола буровой. Высота основания привода большая ( около 3 м), что несколько усложняет монтаж:, демонтаж: и конструкцию оснований, однако для бурения подобных скважин это может быть приемлемо, масса отдельных блоков не превышает 30 т и монтажно-демонтажные работы можно вести при помощи нефтепромысловых грузоподъемных средств. В то же время для бурения, например, в районах Восточной Сибири, в заболоченных местностях, где залежи нефти и газа находятся в малонаселенных районах, такое решение компоновки оказывается малоэффективным. Практика показала, что в таких условиях более производительно кустовое бурение, для которого необходима другая модификация установки. [11]
Подземные здания, наиболее распространенные в небольших насосных станциях, использующих грунтовые воды и оборудованных погружными насосами, чрезвычайно редко встречаются в крупных водохозяйственных системах. В то же время крупные подземные насосные станции, строительство которых возможно практически в любых, самых сложных топографических условиях, по сравнению с наземными имеют ряд преимуществ: проявляется большая свобода выбора схемы и состава сооружений; водоводы могут быть проложены по кратчайшему пути, что в ряде случаев снижает стоимость строительных работ, а также уменьшает величину гидравлических потерь при работе насосов; облегчаются конструктивные элементы напорных водоводов, здания станции и других сооружений за счет использования несущей способности скального массива; сокращается отчуждение полезных земель; обеспечивается естественная защита сооружений от стихийных воздействий; производство подземных работ при строительстве ведется при постоянных условиях в любое время года; снижаются расходы на эксплуатацию и ремонт сооружений насосной станции. Все эти преимущества учитываются при выборе схем компоновки мощных гидроаккумулирующих электростанций, подземное расположение которых в ряде случаев оказывается технически и экономически предпочтительнее. [12]
Общую компоновку оборудования буровой установки осуществляют после выбора схем расположения основных агрегатов. На этой стадии окончательно уточняют расположение оборудования с учетом всех факторов, а не только выполняемых функций. При этом решают вопрос, в какой модификации должна быть выполнена установка. В ряде случаев, казалось бы, такие второстепенные факторы, как климатические условия или характер местности, не могут играть решающую роль, но это не так: на выбор схемы компоновки эти факторы иногда оказывают большое влияние. [13]
Выбор схемы компоновки ИО, ПМ, ДП, ДС и М определяется динамическими возможностями комплектных электроприводов, точностью датчиков, динамическими характеристиками и люфтами ПМ. При наличии в приводе ПМ эта полоса ограничивается меньшими значениями. Для ее повышения необходимо повысить жесткость звеньев ПМ или исключить их из привода. В последнем случае повышается установленная мощность и стоимость электрооборудования. Компромисс устанавливается по результатам анализа возможных альтернатив выбора схем компоновки из условия обеспечения заданных значений точности и быстродействия при ограничениях на установленную мощность, стоимость и размеры электрооборудования. [14]
Страницы: 1