Cтраница 2
![]() |
Схема прямого регулирования. [16] |
В схему автоматического регулирования процесса горения для барабанных котлоагрегатов с шахтными мельницами включен регулятор загрузки мельниц. При выборе схемы регулирования подачи топлива, общего воздуха и разрежения учитывают изложенные выше положения. [17]
Несколько по-иному подходят некоторые авторы [36], [43] к построению схемы регулирования выпарной станции сахарного завода. Считают [43], что основным критерием при выборе схемы регулирования должна быть минимальная продолжительность пребывания сока в выпарной станции с одновременным поддержа - йием возможно низкой температуры в первой ступени, а также выдача для различных технологических установок экстра-пара высоких параметров. При этом исходят из того, что наибольшее количество экстра-пара отбирается из второй ступени, так как этим паром обычно обогреваются варочные аппараты. [18]
Как уже указывалось, схемы систем регулирования процессов нейтрализации сточных вод строятся по принципу стабилизации регулируемого параметра. Такие схемы широко применяются для регулирования различных технологических процессов. Основой для выбора схемы регулирования и определения характеристик регулирующего устройства служат данные о динамических свойствах регулируемого объекта. [19]
Выше были отмечены лишь некоторые дефекты в системе непрямого регулирования, которые оказывают чрезвычайно вредное влияние на процесс регулирования. На практике могут встречаться весьма разнообразные дефекты в системах регулирования, вызывающие увеличение нечувствительности регулирования. На основании указанных примеров можно сделать достаточно очевидное заключение общего характера о том, что зазоры во всех шарнирах передаточного механизма, а также трение в элементах системы регулирования, повышающие ее коэффициент нечувствительности, вредно сказываются на переходном процессе. Поэтому при изготовлении элементов системы регулирования и во время эксплуатации машин необходимо наблюдать за хорошим состоянием шарнирных механизмов и устранять, по возможности, трение в регуляторе, в передаточном механизме и в золотнике. Этими же соображениями необходимо руководствоваться при выборе схемы регулирования и при проектировании отдельных ее элементов. Следует предпочитать схемы регулирования, имеющие небольшое число шарниров, а при проектировании элементов систем регулирования необходимо принимать меры к тому, чтобы влияние сил трения на процесс регулирования было пренебрежимо малым. [20]