Выбор - тип - компрессор
Cтраница 2
Вопрос о выборе типа компрессоров для средних и крупных станций необходимо решать путем технико-экономических сопоставлений с учетом величины капитальных затрат и эксплоатационных расходов. [16]
Такой подход применим, например, к выбору типа компрессора для установки в системе газораспределения взамен выработавшего ресурс. Ясно, что для всех компрессоров, устанавливаемых в данной точке сети, расход газа его давление, а следовательно, и выручка от его реализации одинаковы. В то же время попытка связать с устанавливаемым компрессором какую-либо конкретную выручку принципиально затруднена, если вообще возможна. [17]
Такой подход применим, например, к выбору типа компрессора для установки, в системе газораспределения взамен выработавшего ресурс. Ясно, что для всех компрессоров, устанавливаемых в данной точке сети, расход газа его давление, а следовательно, и выручка от его реализации одинаковы. В то же время попытка связать с устанавливаемым компрессором какую-либо конкретную выручку принципиально затруднена, если вообще возможна. [18]
Такой подход применим, например, к выбору типа компрессора для установки в системе газораспределения взамен выработавшего ресурс. Ясно, что для всех компрессоров, устанавливаемых в данной точке сети, расход газа его давление, а следовательно, и выручка от его реализации одинаковы. В то же время попытка связать с устанавливаемым компрессором какую-либо конкретную выручку принципиально затруднена, если вообще возможна. [19]
Диаграммы на рис. 4 и 5 предназначены для выбора типа компрессора при определенных параметрах. Разумеется, приведенные зависимости не всегда справедливы. В некоторых случаях какое-либо требование, более важное, чем все остальные, может быть решающим при выборе типа машины. Например, в химической или в пищевой промышленности может быть решающим требование, чтобы в сжимаемом газе отсутствовали даже следы масла. [20]
В проектировании компрессионного метода переработки нефтяного газа на промысле важное значение имеют: 1) определение числа ступеней и величин давления сжатия газа на ступенях; 2) выбор типа компрессоров для сжатия газа; 3) распределение компонентов перерабатываемого газа в сухой газ и углеводородный конденсат. Часто в качестве компрессоров на первой и второй ступенях сжатия используют многоступенчатые центробежные нагнетатели или винтовые компрессоры. На третьей ступени сжатия газа применяют поршневые компрессоры. Распределение компонентов перерабатываемого газа в сухой газ и углеводородный конденсат определяется решением оптимизационных задач таким образом, чтобы получить максимальный народнохозяйственный эффект при использовании компонентов пластовой нефти. [21]
 |
Водокольцевой ротационный вакуум-насос.| Схема одноступенчатого пароструйного вакуум-насоса. [22] |
Частота вращения ротора турбокомпрессора 3500 - 6000 об / мин. Выбор типа компрессора определяется экономическими соображениями. [23]
 |
Схема водокольцевого ротационного вакуум-насоса. [24] |
Ротор турбокомпрессора вращается со скоростью 3500 - 6000об / лшн. Выбор типа компрессора определяется экономическими соображениями. [25]
Для НИИ физического и технического профилей науки, требующих обеспечения сжатым воздухом, рекомендуется применять избыточное давление выше 3 ати. Выбор типа компрессоров и определение их количества решается максимальным часовым технологическим расходом сжатого воздуха илп газа, которые выявляются на основании паспортных данных потребителей. [26]
Тип компрессора характеризуется расположением осей его цилиндров, числом рядов, порядком размещения ступеней сжатия, конструкцией механизма движения и приводом. Основные соображения, определяющие выбор типа компрессора, следующие: а) назначение компрессора; б) площадь, предназначенная для его установки; в) условия эксплоатации; г) динамическая уравновешенность; д) выравнивание поршневых усилий в мертвых точках; е) привод - непосредственный или с передачей. [27]
Поэтому после повышения цен на газ при выборе типа компрессора экономические факторы послужили причиной того, что поршневые компрессоры стали использовать во всех случаях, когда время работы в течение года ( и, следовательно, затраты топлива) достаточно велико. В настоящее время в газопроводной сети США поршневые компрессоры составляют более 50 % от общего количества компрессоров. [28]
В некоторых случаях это может оказаться решающим при выборе типа компрессора. [29]
Основные конструктивные черты различных компрессоров и тенденции новых конструктивных решений видны наиболее отчетливо при сопоставлении машин, близких друг другу по производительности, по какому-либо из других важных параметров или по назначению. Сравнивая такие машины, можно выявить некоторую общность решений в выборе типа компрессора, в устройстве цилиндров и механизма движения, в выполнении систем охлаждения и смазки, в общей компоновке компрессора и его сочетании с двигателем. [30]
Страницы: 1 2 3