Выбор - уплотнение
Cтраница 2
Если, кроме высокого давления, трубопроводы подвержены действию высоких температур, это следует учитывать при проектировании, выборе уплотнений, выборе запорнорегулирующей арматуры и контрольно-измерительных приборов. [16]
Чистота системы, рабочее давление, габаритные ограничения и температура относятся к тем факторам, которые должны быть учтены при практическом решении задачи выбора уплотнения. [17]
 |
Условные графические обозначения уплотнений.| Пример условного уплотнений в агрегате. [18] |
Для выбора конкретных уплотнений необходим анализ параметров сред Р и А, а также характеристик уплотнений различных типов. [19]
При выборе наиболее рационального уплотнения прежде всего следует уяснить, являются ли условия работы статическими или динамическими. [20]
Предложенная в настоящей главе методика посвящена исключительно уплотнениям второй группы и позволяет избежать серьезных ошибок в процессе их выбора. Следует иметь в виду, что здесь не дано количественного алгоритма оптимизации, а лишь качественно описан процесс выбора уплотнения, Не заменяя поиска и анализа конструктивных схем, методика обеспечивает их систематичность. [21]
Четвертый - представляет собой видоизмененный вариант высокотемпературного топливного элемента, который работает при температуре 900 - 1100 С и в качестве электролита имеет твердую окись металла. Данный электролит устойчив против коррозии. Однако твердые окислы оказывают большое сопротивление потоку кислородных ионов, и для снижения внутреннего сопротивления необходимо значительно повысить температуру либо изготовлять электролит боле тонким. Повышение температуры усложняет выбор уплотнений и материалов. Так, если элемент работает при температуре выше 1000 С, то его следует изготавливать полностью из керамики. [22]
При подборе торцового уплотнения следует тщательно анализировать взаимное влияние на общую эффективность узла отдельных элементов его конструкции, обеспечивающих передачу крутящего момента ( способа фиксации от проворачивания), создание осевого усилия и гибкость устройства. Чрезмерное увлечение обеспечением одной из характеристик может отрицательно сказаться на эффективности уплотнительного устройства. Уплотнение должно подбираться в соответствии с его конкретными условиями работы. Рабочая температура и химические факторы играют исключительно важную роль при выборе наиболее рационального уплотнения. Предельной температурой для стандартных синтетических уплотнений явдйется 105 С, хотя разработаны некоторые конструкции на рабочие температуры до 315 С. Тефлон, будучи химически почти инертен, успешно применяется в диапазоне рабочих температур от - 185 до 290 С. Большинство изготовителей уплотнений берут за верхний температурный предел применения тефлона 260 С, что объясняется снижением его предела прочности при растяжении выше этой температуры. [23]
 |
Опора вращающейся печи. / - вал. 2 - крышка. 3 - сферический подшипник. 4 - корпус. 5, б - лабиринт-вые крышки. 7, 8 - лабиринтные втулки ] А - подача воздуха. [24] |
Уплотнительные устройства опор скомпонованы по принципу разделения-функции. Лабиринтное уплотнение, образованное втулками 2, 14 и крышками 16, и две кольцевые проточки / /, выполняющие роль пылесборника, защищают масляную полость от загрязнения. Отбойник, выполненный на втулке 3, так же как маслоотражательная канавка на втулке 14, вместе с двумя последовательно расположенными кольцевыми камерами 12, 13, охватывающими серии кольцевых канавок и снабженными сливными отверстиями 9, 10, предотвращают утечку масла. Так как уровень масла находится значительно ниже зазоров уплотнений и скорость вращения невелика, нельзя рассчитывать на образование устойчивых масляных дисков в кольцевых камерах. Двухступенчатое лабиринтное-уплотнение и двойная проточка без регулярного пополнения пластичной смазки в щелях неспособны полностью предотвратить попадание мелкой сухой угольной пыли в опору. Выбор уплотнений объясняется в данном случае следующими соображениями. Интенсивность абразивного износа поверхностей качения зависит не только от количества абразивных частиц в зоне контакта, но также от скорости и нагрузки. Значения этих величин ( особенно нагрузки) в опорах трубчатых мельниц крайне низки, так как в связи с необходимостью обеспечения повышенной надежности выбирается подшипник с большим запасом по грузоподъемности. С другой стороны, для данного класса опор допускается весьма значительное увеличение зазора в подшипниках. Конструкция предусматривает возможность полной замены масла и промывки опоры в процессе эксплуатации. [25]
Страницы: 1 2