Выбор - конструктивная форма
Cтраница 2
 |
Конструкции связанных полосковых линий. [16] |
После выбора конструктивной формы связанных полосок секции по критерию достаточности регулирования фазы дальнейший путь проектирования заключается в уточнении продольных и поперечных размеров, номиналов и пределов изменения сопротивлений регулирующих элементов. [17]
При выборе конструктивной формы следует учитывать, например, что сплошностенчатые конструкции по сравнению со сквозными имеют значительно меньше очагов конструктивно-технологических концентраторов напряжений, практически не чувствительны к случайным эксцентриситетам нагрузки, в них. Практически все современные стальные конструкции являются сварными, однако для монтажных соединений в целях повышения хладостойкости конструкций целесообразно широко применять соединения на болтах, в том числе высокопрочных. [18]
При выборе конструктивной формы постамента под изолируемую машину следует стремиться к уменьшению расстояния между центром тяжести всей установки и линией действия возмущающей силы. Сокращение этого расстояния уменьшает амплитуды вращательных колебаний машины. Уменьшение амплитуды вращательных колебаний изолируемой установки может быть достигнуто также путем увеличения момента инерции ее массы. [19]
При выборе конструктивных форм деталей и узлов необходимо одновременно продумывать способ обработки и в зависимости от последнего уточнять ту или иную форму. В деталях, изготовляемых из поковок или проката путем механической обработки, особое внимание следует обращать на переходы, избегая в них лекальных кри - вых ( фиг. [20]
 |
Опорный вариант виброизоляции.| Вариант с подвесными стержнями и пружинами, работающими на сжатие.| Подвесной вариант с пружинами, работающими на растяжение. [21] |
При выборе конструктивной формы постамента под изолируемую машину следует стремиться к уменьшению расстояния между центром тяжести всей установки и линией действия возмущающей силы. Сокращение этого расстояния уменьшает амплитуды вращательных колебаний машины. [22]
При выборе конструктивных форм элементов конструкций в агрессивных средах необходимо учитывать влияние профиля элементов и расположения их в пространстве на продолжительность сохранения на их поверхности влаги ( атмосферных осадков или конденсата) и накопления пыли, а следовательно, на скорость коррозии и разрушение защитных покрытий. В среднеаг-рессивных и сильноагрессивных средах листовой и профильный прокат с плоскими гранями и развитой поверхностью применяют преимущественно для конструктивных элементов, расположенных наклонно или вертикально. Примерами удачных конструктивных решений, удовлетворяющих этим требованиям, могут служить фермы с поясами из труб или замкнутего прямоугольного профиля и раскосами из одиночного уголка или стенкой из прокатного листа. [23]
 |
Системы с прямолинейным перемещением подвижных контактов ( с витыми пружинами аппаратов высокого напряжения. [24] |
При выборе конструктивных форм контактной системы необходимо учитывать следующие важные соображения. [25]
При выборе конструктивных форм стыкового сварного соединения, его геометрических параметров, режимов сварки и свойств материалов необходимо учитывать следующее. [26]
Основными критериями выбора новых конструктивных форм резервуаров являются: снижение удельного расхода металла на единицу объема; технологичность изготовления и монтажа; оптимальный режим работы несущих элементов; использование типовых конструкций с максимальной унификацией элементов; необходимость создания резервуаров большой вместимости. [27]
Дореволюционный период, когда выбор конструктивной формы был подчинен экономии металла и основан на теоретически оптимальной схеме, чему особенно способствовало широкое развитие строительной механики. [28]
Задачами механического расчета теплообменников являются выбор конструктивной формы и определение минимально необходимых размеров элементов аппарата для обеспечения прочности деталей и узлов, а также плотности всей установки в условиях ее длительной эксплуатации. [29]
В справочнике рассмотрены основные вопросы выбора рациональных конструктивных форм зданий и сооружений и освещены современное состояние и пути дальнейшего развития металлических конструкций, изложены основные положения и данные, необходимые при проектировании. [30]
Страницы: 1 2 3 4