Выбор - шаг - цепь
Cтраница 1
Выбор Шага цепи имеет множество решений, так как одной и той же прочностью, выносливостью и износостойкостью обладают цепи с меньшим шагом и увеличенным числом рядов либо цепи с большим шагом и малым числом рядов. Лишь одно из этих возможных решений является оптимальным, обеспечивающим минимум суммы затрат на изготовление и эксплуатацию передачи. Такое решение находится методом перебора и сравнительного анализа вариантов. [1]
Выбор шага цепи производят в зависимости от числа оборотов п меньшей ведущей звездочки и числа ее зубьев г по эмпирическим зависимостям. [2]
При выборе шага цепи необходимо учитывать, что с его увеличением растут динамические нагрузки и шум при работе передачи, уменьшается плавность ее работы. Поэтому при больших скоростях нужно стремиться принимать ( в пределах требуемой прочности) возможно меньший шаг цепи. В случае передачи больших мощностей при низких скоростях применяют круппозвездные цепи, при высоких - мелкозвездные многорядные цепи. [3]
При выборе шага цепи необходимо учитывать, что с его увеличением растут динамические нагрузки и шум при работе передачи, уменьшается плавность ее работы. Поэтому при больших скоростях стремятся ( в пределах надлежащей прочности) принять возможно меньший шаг цепи. В случае передачи больших мощностей при низких скоростях применяют крупнозвен-ные цепи, при высоких - мелкозвенные многорядные цепи. [4]
При выборе шага цепи учитывают межцентровое расстояние передачи и передаваемую мощность. [5]
Несмотря на важность выбора шага цепи t, существующие методы его определения основываются либо на предварительном назначении нескольких величин шага и последующей проверке их по несущей способности и динамической прочности с целью принятия наиболее рационального [3, 20], либо на определении значения шага цепи по величине допускаемого давления в шарнире, которое, в свою очередь, зависит от шага цепи. [6]
Основной задачей проектного расчета является выбор шага цепи. Для предельных табличных значений наибольшая скорость цепи достигает 22 м / сек. [7]
Число оборотов меньшей звездочки является исходной величиной при выборе шага цепи. [8]
 |
Цепь зубчатая.| Зубчатая цепь с шарнирами качения. [9] |
Увеличение числа рядов цепа позволяет уменьшить габариты передачи и снизить шум за счет выбора меньшего шага цепи при сохранении той же нагрузочной способности. [10]
Следует обратить также внимание на необходимость проведения технико-экономического расчета при проектировании цепного устройства, выбора шага цепи и числа зубьев звездочки. [11]
 |
Тяговая втулочно-ролико - Предварительный выбор шага цепи. [12] |
Проведенный анализ показывает, что надежность тяговых цепей и звездочек может быть в определенной степени гарантирована на заданный срок, если конструктор будет производить выбор шага цепи, числа зубьев звездочек и других параметров с учетом допускаемых значений, установленных расчетом и опытными данными. [13]
Шаг цепи выбирают кратным шагу ступеней, который обычно равен 400 мм, чтобы обеспечить удобную для пассажиров величину проступи ( глубины) ступени. Выбор шага цепи определяется в основном высотой подъема эскалаторов. Меньший шаг обеспечивает большую бесшумность и плавность работы цепи, меньший диаметр приводной и натяжной звездочек, меньшие габариты приводной и натяжной станций, а также меньшие крутящие моменты на главном валу и передаточные числа привода. С другой стороны, с уменьшением шага цепи увеличивается число шарниров, что приводит к утяжелению и удорожанию цепи. Для отечественных эскалаторов зданий принят шаг цепи 100 мм, для туннельных эскалаторов - 133, 135 и 200 мм. [14]
Необходимо также учитывать конструктивные возможности крепления каретки и толкателя к звену цепи. Следовательно, выбор шага цепи должен быть тщательно обоснован конструктивным и расчетным анализом всей машины в целом. В подвесных конвейерах в основном применяются цепи с шагом от 80 до 225 мм, и наибольшее распространение получили цепи с шагом до 200 мм включительно. [15]
Страницы: 1 2