Cтраница 1
Правильный выбор электродвигателя повышает КПД кузнечных агрегатов, но это не устраняет тех потерь, которые имеются в самом кузнечном орудии. Например, некоторые машины основным звеном имеют кривошипный механизм; этот механизм, как показали расчеты, с точки зрения расходования энергии, подаваемой двигателями, очень неэкономичен, так как в нем происходят большие потери на трение при работе машин. [1]
Для правильного выбора электродвигателя того или иного механизма крана необходимо знать эквивалентные значения тока или момента либо мощности за один цикл его работы, которые предварительно неизвестны. Поэтому по статической мощности кранового механизма определяют приближенно необходимую мощность двигателя и выбирают его. С учетом параметров выбранного двигателя рассчитывают диаграмму работы привода и проверяют двигатель по одной из эквивалентных величин. Если выбранный двигатель не подходит, то выбирают ближайший ( больший или меньший) по каталогу и расчет повторяют. [2]
Задача правильного выбора электродвигателя является более сложной в случаях, требующих плавного регулирования в диапазоне порядка 10 и меньше. [3]
От правильного выбора электродвигателя во многом зависит надежность и эконо - мичность работы бытового прибора. При выборе типа привода к бытовому прйбо ру необходимо учитывать большое количеств факторов, зависящих от выполняемых прибором функций. Основными показателями двигателей являются начальный пусковой момент, максимальный вращающий момент, минимальный вращающий момент, чЬеТота вращения, виброакустические показатели. В ряде случаев при выборе двигателя существенное значение имеют также энергетические и массогабаритные показатели. Для ряда приборов, например звуко - и видеозаписи, а также кинотехники важными являются специфические показатели двигателя: уровень магнитных наводок, жесткость механической характеристики. [4]
Очень существенным для надежной эксплуатации электропривода является правильный выбор электродвигателя с точки зрения его защиты от действия окружающей среды. Электродвигатели могут иметь различные формы и степени защиты в соответствии с классификацией, приведенной в главе Электрические машины ( стр. [5]
Как показывает практика конструкторских бюро ряда крупных заводов, для правильного выбора электродвигателя мощность, подсчитанную по формуле для рабочей мощности N р, в подавляющем большинстве случаев приходится увеличивать в 1 5 - 2 и даже больше раз. Примерно во столько же раз пусковая мощность превышает рабочую. [6]
Как показывает практика работы конструкторских бюро ряда крупных заводов, для правильного выбора электродвигателя мощность, подсчитанную по формуле для рабочей мощности, в подавляющем большинстве случаев приходится увеличивать в 1.5 - 2 раза и более. [7]
Расчет необходимой мощности двигателя производят на основании ряда технико-экономических требований, но одним из основных условий правильного выбора электродвигателя является его нагрев. [8]
Экономичность работы вентиляторной установки зависит не только от правильного выбора вентилятора и режима его работы, но также и от правильного выбора электродвигателя для его привода. Прежде всего необходимо правильно определить требуемую установочную мощность электродвигателя, а затем подобрать его тип. [9]
Экономичность работы вентиляторной установки зависит не только от правильного выбора типа вентилятора и режима его работы, но также и от правильного выбора электродвигателя для его привода. [10]
Определенное значение имеют и несинусоидальность напряжения ( повышается ток холостого хода и ухудша-шается созф), и асимметрия напряжений, и некоторые другие факторы, зависящие от работы энергосистемы, однако наиболее важным для снижения потерь энергии следует считать отключение двигателей, работающих вхолостую или с очень малой загрузкой, повышение загрузки или замену двигателей на двигатели меньшей мощности при загрузке 50 % и менее ( при загрузке 50 - 75 % целесообразность замены определяется на основании технико-экономического расчета), повышение КПД рабочей машины, правильный выбор электродвигателя. [11]
Эти потери могут быть уменьшены за счет правильного выбора электродвигателей; путем установки ограничителей холостого хода, если продолжительность межоперационного цикла превышает 10 сек; путем перевода на индивидуальный привод и разукрупнения группового привода. [12]
Естественные значения коэффициента мощности на предприятиях почти всегда меньше нормативных, и приходится принимать меры к - их увеличению. Для этой цели в первую очередь используются способы, средства и мероприятия, которые не требуют специальных компенсирующих устройств. К их числу относятся правильный выбор электродвигателей и трансформаторов, обеспечивающий наиболее полную их загрузку, применение ограничителей холостого хода машин, установка на электродвигателях переключателей с треугольника на звезду, широкое внедрение синхронных электродвигателей вместо асинхронных и др. Однако одних только этих мероприятий в большинстве случаев бывает недостаточно и приходится дополнительно применять специальные компенсирующие устройства, что необходимо учитывать при разработке схем электроснабжения промпредприя-тий. [13]
Величина cos 9 зависит от потребителей. Более низкий cos 9 имеют асинхронные двигатели малой мощности, тихоходные, с фазным ротором, закрытого типа, а также высоковольтные. Главной причиной, вызывающей снижение cos 9 в пром. Основными способами повышения cos 9 являются: 1) Правильный выбор электродвигателей и трансформаторов по мощности и типу. Нормальная их загрузка; хороший результат дает интенсификация технологич. [14]