Плюсовый вывод

Cтраница 2

При отсутствии измерительного прибора наличие постоянного напряжения на выходе выпрямителя проверяется следующим образом: плюсовый вывод конденсатора фильтра каким-либо изолированным металлическим предметом замыкают на корпус сразу после выключения приемника из сети. [16]

Схема проверки выпрямительного блока генератора. / - аккумуляторная батарея. 2 - минусовая шина. 3 и 5-диоды. 4 - зажим блока. 6 - теплопровод. 7 - плюсовая шина. 8 - контрольная лампа. [17]

Для проверки диодов, подключенных к минусовой шине 2, сначала подсоединяют к ней провод от плюсового вывода аккумуляторной батареи, а другим проводом, соединенным с отрицательным выводом аккумуляторной батареи, поочередно касаются зажимов 4 блока. Если цепь диода 3 исправна, лампа горит. Затем подключают к минусовой шине 2 провод от отрицательного вывода батареи, а другим проводом поочередно касаются зажимов 4 блока. [18]

Замыкание провода на массу проверяют с помощью контрольной лампы, один из проводов которой соединяют с плюсовым выводом аккумуляторной батареи. Конец проверяемого провода отсоединяют от зажима и соединяют со вторым проводом контрольной лампы. [19]

Указанное значение несколько больше, чем обеспечивает регулятор, и обусловлено падением напряжения на проводах и контактах в цепи между плюсовым выводом аккумуляторной батареи и зажимом 15 регулятора напряжения. [20]

Значения напряжений на электродах транзисторов, приведенные в картах режимов работы транзисторов измерены ламповым вольтметром В7 - 2 ( ВЛУ-2) относительно плюсового вывода батареи питания. В автомобильном приемнике все напряжения измерены относительно корпуса приемника при номинальном напряжении питания приемника. Вследствие большого разброса параметров транзисторов значения величин, характеризующих их режим по постоянному току, могут колебаться в пределах 20 % относительно значений, указанных в картах режимов. [21]

Значения напряжений на электродах транзисторов, приведенные в картах режимов работы транзисторов измерены ламповым вольтметром В7 - 2 ( ВЛУ 2) относительно плюсового вывода батареи питания. В автомобильном приемнике все напряжения измерены относительно корпуса приемника при номинальном напряжении питания приемника. Вследствие большого разброса параметров транзисторов значения величин, характеризующих их режим по постоянному току, могут колебаться в пределах 20 % относительно значений, указанных в картах режимов. [22]

Если число входов применяемых элементов более двух, то неиспользуемые входы элементов ИЛИ-НЕ необходимо подключить к общему проводу, а для И-НЕ - к плюсовому выводу источника питания. Универсальным способом для любых элементов, участвующих в работе устройства, является объединение неиспользуемых входов с используемыми. Входы свободных элементов микросхемы необходимо подключать либо к общему проводу, либо к плюсовому проводу питания. [23]

При размыкании выводов светодиода оптрона U2 частота пилообразного напряжения резко уменьшается, генерация импульсов приостанавливается до момента достижения заданного напряжения между плюсовой обкладкой конденсаторов С1, С2 и выходным плюсовым выводом блока питания. Оно должно сохраняться при изменении как выходного напряжения, так и тока нагрузки. При отсутствии нагрузки время установления может достигать нескольких секунд. [24]

В связи с тем, что ток, потребляемый индикатором, не превышает 15 мА, его плюсовой провод питания при установке на автомобиле следует соединять непосредственно ( без выключателя) с плюсовым выводом батареи аккумуляторов. [25]

На шасси в тех местах, где предполагают произвести пайку, делают зачистку, затем аккуратно наносят 2 - 3 капли насыщенного рсствора медного купороса, к шасси подключают минусовой вывод источника постоянного тока, а к плюсовому выводу подключают кусочек медной проволоки толщиной 2 - 3 мм, которую вводят в каплю с таким расчетом, чтобы она не касалась алюминия. В результате электролиза на шасси осядет слой красной меди, которую затем залуживают обыкновенным паяльником и оловом. [26]

Допустимо применить здесь и транзистор структуры р-п - р ( любой из серий КТ208, КТ209, КТ361, КТ502), но в этом случае его эмиттер подключают не к общему ncoso - ду, а к плюсовому выводу конденсатора СЗ. Верхний по схеме вывод резистора Я 7 соединяют с общим проводом. [27]

Схемы цепей управления тяговыми двигателями ( а и синхронизации. [28]

Если напряжение на провод Э8 подается при включении контроллера на позиции набора, а оба реле 206 не включаются, то на панели № 3 следует соединить зажимы Э8 и Э50 [1] или соединить зажим Э50 непосредственно с плюсовым выводом катушки этого реле. Нормально провод Э50 используется для питания промежуточного реле песочниц 269; при использовании этого провода для другой цели контакт реле 269 нужно изолировать на обеих секциях. Подачу напряжения на провод Э50 производят нажатием кнопок Песок и Автоматическая подсыпка песка. На время сброса позиций ЭКГ одну из кнопок отключают. Управление песочницами переводят на ручной клапан, а краны на магистралях электропневматических клапанов перекрывают. [29]

Более строгую фиксацию амплитуды тока коллектора [ 661 позволяет получить схема рис. 5.8, в которой в качестве формирователей закрывающего тока использованы шунтирующие транзисторы VT2 и VT3, а датчик тока R / с пороговым устройством VTJ включен в цепь плюсового вывода питания устройства. [30]

Страницы: 1 2 3 4