Контактные выводы - выключатель
Cтраница 1
Контактные выводы выключателя и концы шин должны быть чистыми и покрыты тонким слоем смазки ЦИАТИМ-203. Выводы выключателя имеют защитное гальваническое покрытие, поэтому зачистка контактных поверхностей напильником или наждачной шкуркой недопустима. При необходимости очистки следует пользоваться растворителем. [1]
Контактные выводы выключателей не рассчитаны на механические напряжения со стороны разъединяющих контактов и подводящих шин КРУ. [2]
Токопроводящие шины присоединяют к масляным выключателям так, чтобы полюсы выключателей не испытывали от шин механических напряжений. Контактные выводы выключателей должны быть чистыми и покрыты тонким слоем смазки. [3]
По механической стойкости выключатели ВМП-10 вместе с приводом ПЭ-11 при номинальном напряжении на его зажимах выдерживают по 4000 включении и отключений. Контактные выводы выключателей имеют гальваническое антикоррозионное покрытие. Выключатели ВМП-10-630-20 изготовляет ЧЗЭА; ВМП-10-630-20К - БЗВО и ЧЗЭА. [4]
 |
Сопротивление токоведущего контура фаз выключателя. [5] |
После проведения необходимых проверок и измерений необходимо обтереть выключатель чистым обтирочным материалом без ворса. Контактные выводы выключателей выполнены из алюминиевого сплава и имеют антикоррозионное покрытие, поэтому зачистка их напильником или наждачной бумагой недопустима. [6]
Контактные выводы выключателей должны быть чистыми и покрыты тонким слоем смазки. Выводы выключателей ВМГ-10 и ВМП-10 имеют защитное гальваническое покрытие, поэтому зачистка контактных поверхностей напильником или наждачной шкуркой недопустима. [7]
Присоединение к масляным выключателям токоведущих шин следует выполнять таким образом, чтобы полюса выключателей не испытывали от шин механических напряжений. Контактные выводы выключателей должны быть чистыми и покрыты тонким слоем смазки. Выводы выключателей ВМГ-10 и ВМП-10 имеют защитное гальваническое покрытие, поэтому зачистка контактных поверхностей напильником или наждачной шкуркой недопустима. [8]
Цилиндры выключателя разбираются, тщательно осматриваются, собираются вновь и устанавливаются согласно имеющейся на них и опорных изоляторах маркировке ( 1 - 1, 2 - 2, 3 - 3); расстояние между осями цилиндров выдерживается 250 - 5 мм. Вертикальные геометрические оси цилиндра, контактного стержня и фарфоровой тяги должны строго совпадать; в противном случае могут иметь место поломки фарфоровых тяг. Контактные выводы выключателя не должны испытывать механических напряжений со стороны подводящих шин. [9]
На отечественных подстанциях для напряжения 6 - 10 кВ наиболее распространены маломасляные выключатели типов ВМП-10 ( рис. 3.7) и ВМГП-10. Они имеют уменьшенные габариты, их рабочие контакты облицованы ду-гостойкой металлокерамикой, дугогасительные устройства доступны для ревизии и осмотра. Контактные выводы выключателя ВМП-10 допускают непосредственное присоединение алюминиевых шин, поскольку они выполнены из алюминиевого сплава с антикоррозионным покрытием. Устанавливают, проверяют и налаживают выключатель пооперационно, в соответствии с заводской инструкцией. [10]
При осмотре шарнирного контакта 8 следует проверить величину зазора между бортиком стакана 16 и шайбой 14, который должен быть 0 5 - 1 мм. Детали шарнирного контакта обильно смазывают. Надо помнить, что контактные выводы выключателя имеют защитное гальваническое покрытие, поэтому зачистка их напильником или наждачной шкуркой недопустима. При необходимости очистки следует пользоваться ветошью, смоченной бензином или другим растворителем. Перед соединением контактные выводы выключателя и шин покрывают тонким слоем смазки. [11]
При осмотре шарнирного контакта 8 следует проверить величину зазора между бортиком стакана 16 и шайбой 14, который должен быть 0 5 - 1 мм. Детали шарнирного контакта обильно смазывают. Надо помнить, что контактные выводы выключателя имеют защитное гальваническое покрытие, поэтому зачистка их напильником или наждачной шкуркой недопустима. При необходимости очистки следует пользоваться ветошью, смоченной бензином или другим растворителем. Перед соединением контактные выводы выключателя и шин покрывают тонким слоем смазки. [12]
Страницы: 1