Cтраница 2
Регистрация транспортных средств, временно ввезенных дипломатическими представительствами, консульскими учреждениями, международными ( межгосударственными) организациями, иностранными банками и фирмами, зарубежными органами печати, радио, телевидения, а также гражданами иностранных государств, либо лицами без гражданства, на территорию Российской Федерации на срок более 6 месяцев под обязательство об обратном вывозе, производится по юридическому адресу, указанному в документах, выданных государственными органами, осуществляющими регистрацию этих представительств и фирм, а гражданами - по адресу, указанному в документах, выданных органами внутренних дел. [16]
Обратный вывоз из Российской Федерации транспортных средств, ввезенных временно в соответствии с таможенным режимом временного ввоза, производится на основании удостоверений, оформленных таможенными органами при их ввозе. Данные удостоверения являются основанием для беспрепятственного обратного вывоза транспортных средств из России в установленные сроки и подлежат сдаче пограничным таможенным органам при вывозе. [17]
При неполучении таможенным органом, который произвел оформление удостоверения, в течение 15 дней после окончания срока, на который оно было выписано, экземпляра удостоверения либо извещения об его изъятии другим таможенным органом сведения о таких транспортных средствах передаются региональному таможенному управлению ( Regional Customs Department), в регионе деятельности которого расположен таможенный орган. Таможенное управление в недельный срок извещает письменно по оперативным каналам связи таможенные органы, расположенные в регионе деятельности, а также другие региональные таможенные управления и подразделения ГАИ ( State automobile inspection) МВД ( the Ministry of Inner Affairs) России о нарушении сроков обратного вывоза таких транспортных средств с территории Российской Федерации. Материалы на транспортные средства, ввезенные физическими лицами, постоянно проживающими на территории Российской Федерации, направляются в таможенные органы, в регионе деятельности которых проживают указанные лица постоянно, для принятия мер, предусмотренных таможенным законодательством Российской Федерации. [18]
ВВОЗ И ВЫВОЗ ВАЛЮТЫ - регламентируемый законодательством провоз через границу валютных ценностей лицами, въезжающими в страну и выезжающими из нее. Пакистан, Таиланд, Турция) или полностью запрещают ( Япония, Индонезия, Исландия и др.) ввоз и вывоз своей валюты. Англия, Австрия, Индия и др. страны ограничивают вывоз национальной валюты, но допускают свободный ввоз ее. Ограничения в отношении вывоза иностранной валюты не распространяются, как правило, на валюту, зарегистрированную впускной таможней при въезде иностранца. В ряде стран право свободного обратного вывоза иностранной валюты, зарегистрированной при ввозе, действительно лишь в течение определенного срока, напр. [19]
Те или иные случайные колебания рыночных цен золота и серебра в слитках происходят от тех же причин, как и подобные же колебания рыночных цен всех остальных товаров. Частые потери этих металлов благодаря различным несчастным случаям на море и на суше, постоянная затрата их на позолоту и на выделку посуды, на позументы и вышивки, на снашивание монеты и на снашивание утвари требуют во всех странах, не обладающих собственными рудниками, постоянного ввоза для возмещения этих потерь и этого расходования. Мы имеем основания полагать, что купцы, занимающиеся ввозом этих металлов, подобно всем остальным купцам, стараются по мере возможности приспособить свой ввоз к существующему, по их мнению, в данный момент непосредственному спросу. Но при всем своем старании они иногда преувеличивают нужное количество, иногда преуменьшают его. И если они ввозят больше слитков, чем нужно, они, чтобы избежать риска и хлопот, связанных с обратным вывозом их, предпочитают продать часть этих слитков несколько дешевле их обычной или средней цены. Когда же, с другой стороны, они ввозят менее нужного количества, они получают несколько больше средней цены. Но если при всех таких случайных колебаниях рыночная цена золотых или серебряных слитков в течение нескольких лет устойчиво держится на уровне, несколько высшем или несколько низшем по сравнению с их монетною ценою, мы можем быть уверены, что такое устойчивое отклонение цены вверх или вниз является следствием таких изменений в состоянии самой монеты, которые в данное время придают определенному количеству монеты большую или меньшую стоимость, чем стоимость того количества металла, которое эта монета должна содержать. Устойчивость и постоянство результата предполагают соответствующую устойчивость и постоянство причины. [20]
Общее показание грузов товаропровозителем и общая их проверка при приеме имели двоякое значение для таможни. С одной стороны, по существу фрахтового договора провозитель, приняв грузы от товароотправителя, обязан был передать их в условленном месте товарополучателю. Выполнение этого договора несколько усложнялось, когда товар должен быть сдан в другой стране в пункте нахождения таможни. В этих случаях таможенный контроль прерывал непосредственные отношения между товаропровозителем и товарополучателем, требуя, чтобы груз был передан первым в таможню. Сдача грузов в таможню и приемка их таможней должны были сопровождаться общей проверкой груза, место за местом, по представленным товаропровозителем документам с точным в них указанием для руководства таможни, кому именно товар должен быть выдан. С другой стороны, подробное перечисление доставленных провозителем грузов требовалось для таможни как для учреждения, охранявшего фискальные интересы государства, так как только путем проверки груза по документам она могла следить за тем, чтобы все привезенные товары ( за исключением беспошлинных и подлежащих обратному вывозу) были выпущены на внутренний рынок только после оплаты пошлиной. [21]