Выгрузка - картофель
Cтраница 1
Выгрузка картофеля, овощей, фруктов из вагонов, барж, автомашин вручную или с помощью машин и механизмов. [1]
При наличии после выгрузки картофеля на полу вагона, баржи, автомашины или повозки свободной примеси ( земли) устанавливают ее массу н вычисляют процент этой примеси от общей массы картофеля в вагоне, барже, автомашине, повозке. [2]
При наличии после выгрузки картофеля на полу вагона, баржи, автомашины или повозки свободной прнмеси ( земли) устанавливают ее массу н вычисляют процент этой прнмеси от общей массы картофеля в вагоне, барже, автомашине, повозке. [3]
При наличии после выгрузки картофеля на полу вагона, баржи, автомашины или повозки свободной примеси ( земли) устанавливают ее массу н вычисляют процент этой примеси от общей массы картофеля в вагоне, барже, автомашине, повозке. [4]
 |
Технологическая схема трехступенчатого разваривания. [5] |
Одновременно с началом выгрузки картофеля из предразварника в разварник осторожно пускают пар. По окончании загрузки плотно закрывают люк разварника. В начале варки в течение 5 - 7 мин картофель прогревают при открытом циркуляционном вентиле для вытеснения воздуха. [6]
В том случае, когда вентиляционные каналы используются для выгрузки картофеля из закромов, их сечение может оказаться значительно большим, чем требуется по расчету. Тогда на дно канала рекомендуется устанавливать деревянные треугольные короба, которые перед выгрузкой продукции вынимаются. [7]
Полы закромов решетчатые, приподнятые над полом проезда на 70 см для удобства выгрузки картофеля. [8]
Средняя проба нз саморазгружающихся средств ( автосамосвалов, тракторных тележек) отбирается из разных мест насыпи сразу после выгрузки картофеля. [9]
В рештаки из автосамосвалов картофель поступает самотеком, из бортовых автомашин - разгружается при помощи автомобилеразгрузчиков различных типов, например ГАП-2, ПГА-11 и др. Учитывая значительную засоренность картофеля, для разгрузки автомашин целесообразно применять рачгрузочно-укладоч-ную машину РУМ-2, которая во время выгрузки картофеля частично отделяет землю и равномерно заполняет рештак по его длине. Железнодорожные саморазгружающиеся вагоны или полувагоны с открывающимися бортами наиболее эффективно разгружать гидравлическим способом. Разгрузка полувагонов может осуществляться также при помощи автомобильных кранов К-162 с грейферным оборудованием. [10]
Безмостовая машина рамной конструкции типа МИР-1 ( рис. 4.3, б) создана во ВНИИЖТе. Ее используют на плодоовощных базах Москвы для выгрузки картофеля, поступающего в крытых вагонах навалом. Рама машины, охватывающая кузов вагона на уровне автосцепки, составлена из двух продольных / и двух поперечных 4 балок. [11]
На буртовое поле из грузовых автомашин, тракторных прицепов, крытых и открытых железнодорожных вагонов картофель выгружают разгрузочно-укладоч-ной машиной. Она же одновременно формирует бурты. Частично механизировать выгрузку картофеля из крытых железнодорожных вагонов можно применением механической лопаты. [12]
На ст. Завидово автомобиль загружается картофелем и доставляет его в Москву. Погрузка запасных частей в Москве, перевозка их из Москвы в г. Калинин, выгрузка в г. Калинине и пробег от г. Калинина до ст. Завидово составляет в совокупности одну ездку с грузом. Погрузка картофеля на ст. Завидово, перевозка его со ст. Завидово в Москву, выгрузка картофеля в Москве и подача автомобиля под следующую погрузку запасных частей ( или возвращение автомобиля в гараж) составляют вторую ездку. [13]
Для наблюдения за состоянием картофеля вдоль продольной стены здания устроен проход. Система воздухораспределительных каналов решена с учетом использования каналов, предназначенных для гидротранспортировки картофеля во время его выгрузки из хранилища. При этом, как видно на рис. 10, воздух из вентиляционных каналов в продукцию поступает через отверстия, образованные между досками, перекрывающими эти каналы. Такая конструкция перекрытия вентиляционных каналов обеспечивает более свободную выгрузку картофеля из хранилища при помощи транспортера ТЗК-30. Подача воздуха в массу продукции осуществляется тремя вентиляторами марки ВР-6, которые установлены в грех вентиляционных камерах, расположенных на крыше хранилища. [14]
Поверх соломы насыпают слой земли толщиной 10 - 15 см, причем для создания естественной вентиляции гребень не засыпают. При наличии вентиляционных труб в ненастную погоду его закрывают землей. С наступлением морозов слой земли на скатах увеличивают до 60 см. Землю берут, отступив на 1 - 1 5 м от бурта, выкапывая канаву шириной около 0 5 м, которая в дальнейшем служит для отвода талых вод. В районах с холодным климатом слой соломы и земли увеличивают. Для наложения на бурт земли используют буртоукрывочные машины УКДП-ЦИНС, БН-100 и др., для выгрузки картофеля из буртов - - ковшовые погрузчики. [15]
Страницы: 1