Выгрузка - отработанный катализатор
Cтраница 1
Выгрузка отработанного катализатора из печей должна быть герметизирована и механизирована. Перед выгрузкой катализатора следует произвести регенерацию его и продувку водяным паром. [1]
До выгрузки отработанного катализатора, если таковая имела место. [2]
При выгрузке отработанного катализатора были отобраны его средние пробы из каждого реактора и определено содержание в них платины, фтора и кокса. [3]
 |
Блок-схема исследований отработанных СФ-катализаторов. [4] |
Перед выгрузкой отработанного катализатора реакторы шектнруют для удаления из объема трубок и с поверхности катализатора остатков сырья и адсорбированных продуктов. Однако значительная часть углеводородных отложений все же остается в гранулах. Как показали исследования [96, 98], количество этих отложений может достигать 20 % масс, и более. [5]
Абгазы узла выгрузки отработанного катализатора нейтрализуются в смесителе ( поз. [6]
В результате применения вышеуказанной каталитической системы удалось чрезвычайно облегчить выгрузку отработанного катализатора из реакторов, что является одной из основных целей этой работы. Катализатор прямой гидратации сохранил свою форму, а кизельгуровый - преимущественно превратился в пыль. Каждый из этих катализаторов имеет свои преимущества и недостатки. Зта опасность не грозит кизельгуровому катализатору ввиду специфики технологии его приготовления. Составление каталитической системы из этих двух катализаторов создает усредненный вариант, значительно смягчающий недостатки каждого из них. [7]
Использование на промышленных реакторах вышеуказанной каталитической системы позволило удлинить пробег реакторов между перегрузками, значительно облегчить выгрузку отработанного катализатора и увеличить выход фракции за счет повышения селективности процесса. [8]
Сточные воды образуются в процессах ректификации спирта, отмывки дивинила, при выполнении лабораторных работ, а также при выгрузке отработанного катализатора из контактных печей. [9]
Применением смеси двух фосфорнокислотных катализаторов на кизельгуре и силикагеле в соотношении 1 5: 1 в 2 раза сокращена длительность выгрузки отработанного катализатора, что способствовало улучшению показателей работы установки. [10]
 |
Зависимость прочности от числа нагрева при открытой и закрытой системах. [11] |
В качестве положительного момента можно отметить то, что эффект снижения прочности гранул при повышенных температурах и циклических термических воздействиях может быть с пользой использован в процессе выгрузки отработанного катализатора. Как отмечалось в главе 1, выгрузка сильно осложнена в результате образования п трубках реактора сплошной спекшейся массы. Поэтому если катализатор выгружать после циклических термических воздействий и при повышенных температурах, то могут быть значительно снижены трудоемкость и энергозатраты на данную операцию. [12]
Появление в контактных газах свободного ацетилена указывает на значительное понижение активности катализатора и на необходимость замены его свежим. Выгрузка отработанного катализатора из контактного аппарата производится пневматически - путем отсасмвания через гибкий шланг, присоединенный к вакуум - сборнику, через систему циклонов н сепараторов. [13]
Условия оптимального ведения процесса полимеризации не совпадают с условиями обеспечения длительной эксплуатации катализатора. В отличие от фосфорнокислотного катализатора нанесенного типа, используемого в процессе прямой гидратации этилена, выгрузка отработанного катализатора формованного типа зачастую бывает необходима из-за возникшего перепада давления еще до потери его активности. Поэтому усилия исследователей были направлены главным образом в сторону усовершенствования его механических свойств и, в частности, придания ему водостойкости. [14]
Успешная разработка новых промышленных катализаторов крекинга невозможна без создания методов моделирования свойств равновесных катализаторов. В идеальном случае лабораторная дезактивация должна довольно точно воспроизводить условия промышленной установки, где циркулирующий катализатор представлен частицами с самым различным временем эксплуатации и уровнем активности, а приблизительно одинаковая производительность обусловлена периодическим введением свежего и выгрузкой отработанного катализатора. Однако результаты работ [45, 46] показали, что на небольших установках скорости дезактивации чрезвычайно малы и равновесную активность промышленных катализаторов можно достичь только через несколько месяцев непрерывной работы. В какой-то степени это несоответствие можно сгладить, если взять свежий катализатор, близкий по составу к равновесному, и подвергнуть его такой гидротермальной дезактивации, в результате которой величины удельной поверхности, объема пор и активность снизятся до значений, характерных для усредненных показателей равновесного катализатора. Основной недостаток этого метода состоит в том, что после лабораторной дезактивации все частицы имеют одинаковую удельную поверхность, объем и диаметр пор, а также активность, а у равновесного катализатора в промышленной установке нормализованное распределение этих свойств является асимметричным, поскольку в таком образце имеются частицы и свежие, и равновесные. Правда, решающего значения эти факторы не имеют, так как даже после эксплуатации в реальных промышленных условиях разброс значений тех или иных свойств катализаторов остается незначительным. [15]
Страницы: 1 2