Cтраница 2
ОТИС удовлетворяет запросы заказчиков и потребителей, изготовляя пассажирские, грузовые, больничные лифты и эскалаторы, превосходящие качеством продукцию конкурентов, доставляя их на место строительства полностью укомплектованными, монтируя и сдавая их заказчику в срок и обеспечивая техническое обслуживание, гарантирующее их работу без аварийных вызовов в течение всего срока службы здания. [16]
ОТИС удовлетворяет запроси заказчиков и потребителей, изготовляя пассажирские, грузовые, больничные лифты и эскалаторы, превосходящие качеством продукцию конкурентов, доставляя их на место строительства полностью укомплектованными, монтируя и сдавая их заказчику в срок и обеспечивая техническое обслуживание, гарантирующее их работу без аварийных вызовов в течение всего срока службы здания. [17]
Если газоспасательное подразделение имеет на своем вооружении стационарную и автомобильную радиостанции, то весь личный состав дежурной смены, за исключением радиста стационарной радиостанции, может выезжать на объекты обслуживаемого предприятия, поддерживая при этом связь с радистом, находящимся в расположении ГСС, чтобы при аварийном вызове газоспасатели могли собраться и немедленно направиться к месту происшествия. На этот же участок из расположения ГСС будет отправлена аварийная автомашина с требуемым оснащением. [18]
По характеру проявления различают постепенные и внезапные отказы. Статистика аварийных вызовов при эксплуатации, как правило, учитывает внезапные отказы. [19]
Малые, иногда и средние машины обслуживаются специализированными ремонтно-монтажными комбинатами, которые проводят на объектах техническое обслуживание и малый ( текущий) ремонт, а также устраняют отказы по вызову, возникшие в межремонтный период. Если при плановом посещении или аварийном вызове механик устанавливает необходимость в среднем или капитальном ремонте, то составляют дефектный акт и направляют машину в ремонтные мастерские комбината. [20]
В нормальной ситуации при связи диспетчер - - машинист радиостанции остальных поездов блокируются, что исключает выход в занятый канал. В экстренных случаях машинист может вызвать ДНЦ при занятом канале, нажав кнопку аварийного вызова АВ. При этом его станция РВ-1 разблокируется и переводится в режим передачи аварийного сигнала АС частотой 1520 Гц. [21]
Аварийный вызов дежурного персонала при нажатии пассажиром кнопки вызова осуществляется с помощью звуковых, световых или комбинированных сигналов. Сигналы поступают к месту нахождения дежурного персонала. При обслуживании аварийной сигнализацией нескольких лифтов, не оборудованных разговорной связью, в помещении дежурного персонала устанавливают блинкерные сигнальные устройства, указывающие, с какого лифта поступил аварийный вызов. [22]
В ПЛА должны быть отмечены места установки и районы действия всех видов аварийной и шахтной связи, а также лица, ответственные за поддержание ее в рабочем состоянии. При этом должна быть предусмотрена возможность передачи сообщеия об аварии с любого телефонного аппарата общешахтной телефонной сети набором специального легкозапоминаемого номера, устанавливающего связь с диспетчером шахты. Диспетчерские телефонные или радиотелефонные коммутаторы должны иметь соединительные линии с общешахтной телефонной станцией ( ОШС), а все абоненты диспетчерской связи - выход на ОШС, причем с транзитом не более чем через один диспетчерский коммутатор. При применении автоматических телефонных станций ( АТС) должны быть обеспечены: вызов диспетчера как набором его номера, так и без него ( например, нажатием кнопки на аппарате); вызов посредством набора номера любого абонента АТС и аварийный вызов диспетчера. Абонентские устройства всех видов связи должны устанавливаться на тех местах, где постоянно находятся или часто проходят люди. Громкоговорители аппаратуры аварийного оповещения устанавливаются с таким расчетом, чтобы их могло слышать максимальное число лиц, находящихся в районе действия аппарата. При установке абонентских устройств надо исключать возможность травмирования ведущих переговоры людей средствами транспорта, для чего эти устройства следует размещать в нишах, на стороны свободного прохода или ограждать их. [23]
На мощных многоагрегатных ГЭС оперативный персонал сохраняют. Последний находится на ЦЩУ в главном здании со стороны монтажной площадки. На остальных ГЭС оперативное управление осуществляет диспетчер системы с помощью средств телемеханики. Однако ЦЩУ остается и здесь ( рис. 31 - 3), так как в ряде случаев ( неисправность средств телемеханики, отказ автоматики) оказывается необходимым функции управления передать в руки персонала станции или персонала, прибывшего на ГЭС по аварийному вызову. Наряду с ЦЩУ в машинном зале у каждого агрегата ГЭС устанавливают местные щиты. Последние служат для управления агрегатами во время ремонтов и испытаний, а также в случае неисправности устройств автоматики. [24]