Cтраница 1
Выключатель аккумуляторной батареи проверяют подключением контрольной лампы между положительным выводом батареи и корпусом автомобиля. Если он исправен, контрольная лампа должна гореть. [1]
Выключатель аккумуляторной батареи ( выключатель массы) служит для отключения всех потребителей от батареи при длительной ( более 1 ч) стоянке автомобиля, а также в случае аварийных режимов. Кнопка управления выключателем массы расположена так, что водитель может быстро ею воспользоваться для отключения батареи от сети, находясь на рабочем месте. [2]
Выключатель аккумуляторной батареи ( выключатель массы) предназначен для отключения всех потребителей от батареи при длительной ( более 1 ч) стоянке автомобиля, а также в случае аварийных режимов. Кнопка управления выключателем массы должна быть расположена так, чтобы водитель мог быстро ею воспользоваться для отключения батареи от сети, находясь на своем рабочем месте. Выключатели аккумуляторных батарей выпускаются с ручным ( типа ВК318) и дистанционным ( типа ВК860) управлением. [3]
Выключатель аккумуляторной батареи, предназначенный для отключения батареи от стартера. [4]
Выключатель аккумуляторной батареи предназначен для отключения батареи от корпуса при выполнении электротехнических работ и длительной стоянке автомобиля. Выключатель устанавливают на полу кабины водителя. Применяются выключатели типа ВК. [5]
![]() |
Выключатель аккумуляторной батареи. [6] |
Выключатель аккумуляторной батареи ( рис. 75) состоит из корпуса с закрепленными в нем двумя контактами. На штоке установлены контактные диски, натруженные пружинами. Шток заканчивается кнопкой включения, при нажатии на которую происходит смыкание контактов н соединение минусовой клеммы аккумуляторной батареи с массой автомобиля. В этом положении шток удерживается фиксирующей пластиной, входящей в кольцевую выточку на штоке под действием пружины. [7]
Выключатель аккумуляторной батареи ВК-318Б, предназначенный для отключения аккумуляторной батареи от корпуса автомобиля. [8]
Для чего служит выключатель аккумуляторной батареи. [9]
На каких автомобилях установлен выключатель аккумуляторной батареи. [10]
![]() |
Реле времени ВЛ-50 ( о, функциональная схема реле ( б. [11] |
Разъединитель ГВ-22АУЗ используется в качестве выключателя аккумуляторной батареи. Представляет собой двухполюсный рубильник, размещенный на изоляционной панели. Контактные ножи связаны изоляционной планкой, к которой присоединяется тяга ручного привода. [12]
СТ-710; 3 - батарея аккумуляторная; 4 - вольт-амперметр; S - реле-регулятор; 6 - реле пусковое стартера; 7 - реле привода; 8 - предохранитель батареи и генератора трубчатый; 9 - предохранитель стартера трубчатый; 10 - предохранитель в цепи освещения; 11 - кнопка пуска генератора; 12 - выключатель аккумуляторной батареи; 13 - выключатель в цепи освещения; 14 - кнопка звукового сигнала; 15 - звуковой сигнал; 16 - розетка переносной лампы; 17 - прожектор; 18 - светильник в кузове. [13]
Амперметр не показывает зарядного тока. Кроме неисправностей элементов системы возможна неисправность амперметра, полная заряженность аккумуляторной батареи или неисправность выключателя аккумуляторной батареи. [14]