Cтраница 4
Изменение вылета электрода не компенсируется всеми рассмотренными системами регулирования. В тех случаях, когда при сварке тонкой электродной проволокой возможны значительные изменения вылета, целесообразно применение специальных автоматических устройств, стабилизирующих расстояние между токоподводящим мундштуком и поверхностью свариваемого изделия. [46]
Благодаря увеличенному вылету электрода капли расплавленного электродного металла становятся больше, заметно возрастает блуждение дуги, усиливается подогрев кромок, интенсивнее становится выделение газов из сварочной ванны и уменьшается пористость шва. Ток к мундштуку подводится через два вращающихся медных и бронзовых ролика. Электрод, сильно нагретый благодаря большому вылету, поступает по изолированной стальной трубке в зону горения дуги. Нижняя часть мундштука, помещенная в кожух, охлаждаемый водой, предохраняется от перегрева п прилипания брызг электродного металла. [47]
При небольшом вылете электрода может подгореть наконечник токоподводящего мундштука, при большом вылете - сварочный шов получается неровным. [48]
![]() |
Зональная ликвация в металле шва. [49] |
С увеличением вылета электрода ( см. рис. 28, г) возрастает интенсивность его подогрева, а значит, и скорость его плавления. В результате толщина прослойки расплавленного металла под дугой увеличивается и, как следствие этого, уменьшается глубина проплавлепия. [50]
С увеличением вылета электрода глубина проплавления несколько уменьшается, так как под действием тока конец проволоки предварительно подогревается и скорость плавления увеличивается. Средний вылет электродов должен составлять 50 - 100 мм. При слишком малом вылете происходит перегрев мундштуков. [51]
С увеличением вылета электрода усиливается его предварительный подогрев проходящим током и возрастает скорость плавления. Напряжение дуги при этом несколько увеличивается, а сварочный ток и глубина провара уменьшаются; доля электродного металла в шве и коэффициент наплавки возрастают. [52]
![]() |
Циклы работы привода сжатия точечных машин. [53] |
Для регулирования вылета электродов и раствора консоли могут перемещаться по вертикали и выдвигаться из кронштейнов. Нижняя консоль электрически изолирована от станины. [54]
![]() |
Схема сварки каркасов. [55] |
Значительная величина вылета электродов обусловливает особую конструкцию консолей и токоподвода ( рис. 98), состоящего из колодки /, изолированной от привода, гибких шин 2 контактного угольника 3, соединенного с вторичным витком трансформатора. Нижняя консоль устанавливается на кронштейне 5 при помощи крышки 9, которая гибкими шинами 4 соединяется с вторичным витком. [56]
Поддержание постоянства вылета электрода в процессе заполнения разделки обеспечивается периодическим подъемом мундштука головки. Заполнение всей разделки шва выполняется без остановки автомата. Очистка каждого слоя шва от шлака осуществляется на ходу. [57]
С уменьшением вылета электрода улучшаются условия возбуждения дуги и повышается ее стабильность. Однако при очень малом вылете затруднено наблюдение за процессом сварки и сопло горелки быстрее загрязняется брызгами металла. Ниже приводится зависимость оптимального вылета стальнон электродной проволоки от ее диаметра. [58]
Поддержание постоянства вылета электрода в процессе заполнения разделки обеспечивается периодическим подъемом мундштука головки. Заполнение всей разделки шва выполняется без остановки автомата. Очистка каждого слоя шва от шлака осуществляется на ходу. [59]
С уменьшением вылета электрода улучшаются условия возбуждения дуги и повышается ее стабильность. Однако при очень малом вылете затруднено наблюдение за процессом сварки и сопло горелки быстрее загрязняется брызгами металла. Ниже приводится зависимость оптимального вылета стальной электродной проволоки от ее диаметра. [60]