Cтраница 1
Выполнение погрузочно-разгрузочных и складских работ с использованием подъемно-транспортного оборудования возможно лишь при его надежной, бесперебойной и безаварийной работе. Но чтобы этого достичь, необходимо содержать все машины, механизмы и устройства в исправном состоянии, организовать правильное и своевременное их освидетельствование, ремонт и обслуживание, а также создать безопасные условия работы. [1]
Для выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ со столь значительным объемом перемещаемых сыпучих материалов важное значение имеет пневматический трубопроводный транспорт. Одной из важнейших задач, стоящих перед народным хозяйством в десятой пятилетке, является необходимость широкого внедрения непрерывного пневматического трубопроводного транспорта. [2]
![]() |
Модуль автоматизированного склада с промышленным роботом. [3] |
Для выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ научно-производственным объединением Комплекс созданы автоматические манипуляторы модели КШ-63 грузоподъемностью 63 кг, КШ-160М-1 грузоподъемностью 125 кг. Указанные манипуляторы обслуживают зону на высоте до 1 6 м и в радиусе до 3 м, имеют четыре степени свободы движении и автоматическую систему уравновешивания груза. Последняя особенность имеет существенное значение при работе на различных вылетах стрелы. Манипуляторы КШ-63 и КШ-160М-1 оснащены устройством технического зрения, позволяющим анализировать визуальную информацию о линейных размерах и ориентации транспортируемых грузов, находящихся на конвейере. [4]
Для обеспечения безопасности транспортирования, выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ, сохранности перевозимой продукции предусмотрены определенный порядок контроля качества выпускаемых поддонов и методики проведения испытаний. [5]
Козловые краны широко применяются при выполнении погрузочно-разгрузочных и складских работ на предприятиях угольной, лесной и деревообрабатывающей промышленности, заводах строительных материалов и конструкций, базах И складах. Это объясняется тем, что козловые краны могут с относительно большой скоростью перемещать грузы в пространстве, не требуя при этом возведения дорогостоящих надземных подкрановых эстакад. Относительно небольшие затраты на приобретение и эксплуатацию козловых кранов и их надежность в работе делают экономически обоснованным их применение даже при невысокой интенсивности перегрузочных работ. [6]
Применение поддона 9МТ - 44047СБ обеспечивает безопасность выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ, сохранность и качество кварцита. [7]
Погрузчики с вилочными захватами в основном предназначаются для выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ со штучными, тарными и тяжеловесными грузами ( мешки, бочки, контейнеры, детали машин), а также с кусковыми и сыпучими грузами, если погрузчик снабжен ковшом в качестве сменного оборудования. [8]
С целью определения этой группы затрат предварительно разрабатывается технологическая схема выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ при различных способах транспортировки грузов по всей транспортно-технологической цепи доставки продукции от поставщика до потребителя Таким образом в общие затраты включаются расходы на выполнение этих операций на видах транспорта, на складах грузоотправителей, снабженческо-сбытовых организаций, грузополучателей. [9]
Для обеспечения сохранности лесных материалов необходимо создавать соответствующие условия хранения, применять рациональные способы размещения и укладки, а также соблюдать осторожность при выполнении погрузочно-разгрузочных и складских работ. [10]
С учетом влияния этих факторов и следует выбирать тару и упаковочные материалы, которые, помимо защиты продукции от внешних воздействий, должны обеспечивать удобство выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ как ручным, так и механизированным способами. Тара и упаковка должны также способствовать наиболее полному использованию складских помещений и транспортных средств по объему, наилучшему использованию грузоподъемности вагонов, контейнеров, автомобилей и применяемых механизмов. Они должны, кроме того, придавать аккуратный внешний вид упакованным материалам и изделиям. [11]
По конструкции средства пакетирования бывают несущими, ненесущими, жесткими, полужесткими, гибкими, мягкими, разборными, складными. Конструкция несущего средства пакетирования позволяет при выполнении погрузочно-разгрузочных и складских работ производить строповку или захват его приспособлениями подъемно-транспортных машин; конструкция ненесущего средства не обеспечивает возможности строповки. [12]
Кроме того, четырехзаходными поддонами значительно удобней и быстрей оперировать при выполнении погрузочно-разгрузочных и складских работ автопогрузчиками. [13]
Поддоны для штучных грузов необходимо изготовлять в соответствии с требованиями ГОСТ 9078 - 84 ( СТ СЭВ 317 - 76), ГОСТ 9570 - 84 ( СТ СЭВ 3734 - 82) и по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке. Конструкция поддонов должна обеспечивать: надежность и удобство их в эксплуатации; возможность производства погрузочно-разгрузочных и транспортных работ с применением вилочных захватов; безопасность выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ. [14]