Cтраница 2
ЭПУ обеспечивает поддержание напряжения на аппаратуре АТС в пределах 58 - 66 В. Заряд групп основных аккумуляторных батарей, которые постоянно подключены параллельно друг другу, может осуществляться автоматически без их отключения от шин нагрузки. Заряд групп дополнительных элементов производят поочередно от выпрямителя ВУК-36 под наблюдением обслуживающего персонала. Этот же выпрямитель используют совместно с буферными выпрямительными устройствами ВУК. В качестве выпрямителя содержания ДЭ применяют, как правило, выпрямители ВСА-6 с последовательно включенным резистором или лампой накаливания, что обеспечивает приблизительно постоянный ток. [16]
Для автоматической коммутации и управления выпрямительно-аккумуляторными установками выпускаются специальные устройства и сборки типов АКАБ-24 и СДЭСА. Устройство типа АКАБ с номинальным напряжением 24 В предназначено для управления подключением и отключением одной группы из двух ДЭ к основной аккумуляторной батарее, состоящей из 11 кислотных элементов при совместной работе их с группой выпрямительных устройств типа ВУ или ВУК в количестве от двух до пяти штук. Эти устройства обеспечивают работу ЭПУ в режиме непрерывного подзаряда, разряд и заряд батареи и ДЭ. Автоматический заряд осуществляется до напряжения 2 3 В на элемент, а заряд до более высокого напряжения требует ручного управления и коммутации. На рис. 3.9 помещена структурная схема включения АКАБ-24, а в табл. 3.25 - основные технические данные этих устройств. Устройство состоит из трех элементов: контакторной панели или исполнительного блока навесного типа, шкафа управления и выпрямителя содержания дополнительных элементов. Реле минимального тока типа ДТ в комплект поставки АКАБ-24 не входит. [17]