Холостой выпуск
Cтраница 2
Первому случаю - открытию холостого выпуска, - которое продолжается от 0 до 1 Т3, соответствует два вида решения уравнения ( 87) в зависимости от того, является ли механизм управления холостым выпуском программным или нет. [16]
 |
Ковшовая турбина. [17] |
Таким образом, дефлектор или холостой выпуск обеспечивает существенное уменьшение гидравлического удара, благодаря увеличению времени изменения скорости в подводящем трубопроводе при достаточно быстром прекращении подачи воды на рабочее колесо. [18]
 |
Рабочие колеса радиально-осевой турбины. [19] |
Радиальн о-о севые турбины с холостым выпуском. На рис. 32 представлена конструктивная схема такой турбины. [20]
 |
Схема впуска атмосферного воздуха в турбину. [21] |
Назначение, конструктивная схема и действие холостого выпуска рассмотрены в § 9 гл. [22]
 |
Схема двойного регулирования радиально-осевой турбины с холостым выпуском. [23] |
При неподвижном направляющем аппарате клапан 8 холостого выпуска удерживается в закрытом положении поршнем сервомотора 6, в полость ко торого через щель между верхней кромкой нижней тарелки тела распределительного золотника 7 и его рабочим окном подводится под давлением масло. Быстро перемещаясь вниз, поршень катаракта вынуждает цилиндр также быстро опускаться вниз. При этом пружина 4, опирающаяся на неподвижную опору, будет сжата, тело золотника переместится вверх, а нижняя полость сервомотора 6 соединится со сливом масла. Под действием давления масла клапан 8 будет открываться и вода из турбинной камеры 5 будет уходить на слив. [24]
Отличительная особенность отклонителя ковшевой турбины и холостого выпуска состоит в том, что они уменьшают величину колебания напора только при закрытии регулирующего органа. [25]
 |
Принципиальная схема двойного регулирования ковшовых турбин. [26] |
При перемещении направляющего аппарата на открытие клапан холостого выпуска остается закрытым, так как при этом обратный клапан 3 открывается и масло может быстро перетечь из верхней полости цилиндра катаракта в нижнюю. [27]
В зависимости от конструкции и размеров ремонт холостых выпусков различен. Прежде всего добиваются плотного закрытия холостых выпусков и отсутствия пропусков воды при закрытом положении клапана. Если приводы холостых выпусков оборудованы катарактом, производится регулировка времени их действия. [28]
Так как в любую схему механизма управления холостым выпуском вхо-дит катаракт, то составим уравнение, связывающее движение поршня с движением цилиндра. [29]
Конструктивно радиаль-но-осевые турбины бывают без холостого и с холостым выпуском. [30]
Страницы: 1 2 3 4