Выработка - ароматические углеводород
Cтраница 1
 |
Зависимость выхода водорода от давления в процессе.| Зависимость концентрации. [1] |
Выработка ароматических углеводородов в процессе риформинга сопровождается получением газа с содержанием водорода около 90 объемн. [2]
При выработке ароматических углеводородов в качестве сырья используют узкие бензиновые фракции: 65 - 85 для бензола, 85 - 120 для толуола, 120 - 145 для ксилолов. Для выделения из дистиллятов 99 - 100 % - ных концентратов ароматических углеводородов применяют четкую ректификацию и процессы экстрактивной и азеотропной перегонки. [3]
Схемой предусмотрена также выработка ароматических углеводородов. С целью подготовки сырья для пиролиза в схеме завода предусматривается денормализация рафинатов, остающихся после извлечения из катализата ароматических углеводородов. Предусмотрено также битумное производство вакуумной перегонкой мазутов. В связи с внедрением в промышленность гидрокрекинга последний может быть введен в поточную схему для гид-рообессеривания мазутов. Для снабжения гидрокрекинга водородом в схеме завода предусмотрено водородное производство, включающее производство водорода конверсией нефтезаводских углеводородсодержащих газов и извлечение из них высококонцентрированного водорода с помощью низких температур. Схема такого завода компактна по застройке, на нем ниже численность обслуживающего персонала, выше производительность труда. [4]
Можно ожидать, что этот путь увеличения выработки ароматических углеводородов из нефтяного сырья, не затрагивающей бензинов и их наиболее / высокооктановой части ( ароматических углеводородов), заинтересует проектные и планирующие организации, тем более, что, как показали расчеты, он не менее эффективен и в применении к нефтям типа ромашкиадокой или усть-ба-лыксюой. [5]
КПА на Омском НПЗ также был освоен в короткие сроки с выработкой ароматических углеводородов в соответствии с проектными показателями. [6]
Пониженный выхоп бензола и толуола часто связан с высоким содержанием в сырье установок по выработке ароматических углеводородов балластных фракций. Для уменьшения балластных фракций на одном из заводов освоена схема подготовки сырья риформинга, включающая стабилизацию головного погона бензина н.к. - ЭО С и отделение из стабильного остатка фракции н.к. - 62 С. Из фракции 90 - 105 С отгоняли углеводороды, выкипающие в пределах 90 - 95 С, в которых присутствовало немного нафтенов. В результате доля балластных компонентов в сырье риформинга снизилась с 7, 9 до 1, 6 %; заметно возрос выход бензола и толуола. [7]
Аппаратурное оформление основного технологического оборудования во многом типично для большинства установок каталитического риформинга, применяемых как для выработки автомобильного бензина так и для выработки ароматических углеводородов. [8]
GS при переработке выоокосернистых нефтей сравнительно, с ромашкинской или туймазинской. Параллельно с этим уменьшается возможность выработки товар-ных ароматических углеводородов за счет реформинга бензинов. Для обеспечения производства необходимого количества нефтехимического сырья должны быть внесены специалыные коррективы в схемы переработки высокосернистых нефтей. [9]
Сырье должно быть проанализировано по фракционному составу, углеводородному составу, содержанию воды, водорастворимых кислот и щелочей, содержанию серы. Пределы кипения сырья в установках для выработки ароматических углеводородов устанавливаются в зависимости от назначения установки и ресурсов сырья. Содержание серы в сырье устанавливается в зависимости от метода пуска установки или типа катализатора. [10]
Выработка автомобильного бензина, соответствующего по качеству перспективным требованиям моторостроения, связана с применением в большом объеме процесса каталитического риформинга. Однако ресурсы сырья ( бензинов) для этого при направлении части бензиновых фракций на производство ароматических углеводородов значительно уменьшаются. В связи с этим представляется целесообразным в ряде случаев всю бензиновую фракцию 85 - 180 ( или в случае выработки авиакеросина - фракцию 85 - 140) подвергать каталитическому риформиро-ванию на облагораживание, а для выработки ароматических углеводородов использовать другие процессы. [11]
Для увеличения выхода водорода при каталитическом рифор-минге можно сочетать два процесса: один, направленный на облагораживание прямогонного бензина, и другой - на ароматизацию выделенной из него узкой фракции с целью получения индивидуальных или суммарных ароматических углеводородов. Учитывая это обстоятельство для заводов, перерабатывающих высокосернистые нефти, может быть целесообразным включение в схему НПЗ установки каталитического риформинга, работающего на привозном сырье. Затраты на транспорт привозного сырья могут окупиться сокращением затрат на приготовление высокооктанового бензина, выработку ароматических углеводородов и водорода для гидрогенизационных процессов. [12]
Страницы: 1