Выравнивание - давление
Cтраница 2
 |
Влияние закрытой ( пузырьковой пористости в давления на линейную и и массовую м скорость горения. [16] |
Выравнивание давления в сферической поре при подходе к ней фронта горения происходит крайне быстро и, следовательно, запас тепла, вносимый продуктами горения, незначителен. Тот факт, что пора тем не менее поджигается, указывает на существенную роль подвода тепла из зоны горения. [17]
Выравнивание давления происходит при совпадении отверстий 5 в гильзе с отверстиями б корпуса. Перемещение гильзы в это положение осуществляется фиксирующим инструментом. [18]
Выравнивание давлений приводит к исчезновению подъемной силы, а следовательно, и циркуляции присоединенного вихря на концах крыла. Наличие перетекания воздуха с нижней поверхности на верхнюю образует на крыле поперечные течения, которые смываются с его поверхности набегающим потоком и, сходя с задней кромки крыла, образуют вихри. [19]
Выравнивание давления в погружном электродвигателе с ртутным уплотнением может быть осуществлено, как уже указывалось, с помощью эластичных мешков, сильфонов и других перегородок, отделяющих масло от пластовой жидкости. Эта сторона конструкции ртутного уплотнения решается относительно просто. Гораздо сложнее обстоит дело непосредственно с самим ртутным уплотнением. [20]
Выравнивание давлений особенно важно при соединении цилиндра е окном нагнетания, оно может быть достигнуто в том случае, если соединение цилиндра с окном нагнетания задержать до того, пока давления в цилиндре и в нагнетательной полости в результате нагнетательного движения поршня не уравняются. [21]
 |
Цилиндр вакуум-насоса с перепускными клапанами.| Влияние перепускных кла-данов на теоретическую индикаторную диаграмму вакуум-насоса. [22] |
Выравнивание давления конструктивно выполняется по-разному. [23]
Выравнивание давления в протекторе с давлением в скважине происходит через обратный клапан, расположенный в нижней части протектора. Пробка обратного клапана должна выворачиваться перед спуском в скважину агрегата. [24]
Выравнивание давления с камерой производится открыванием крана IX. Камера заполняется неактивным азотом при давлении 710 мм рт. ст. ( кран VIII), закрывается кран 12 и измеряется активность. [25]
Выравнивание давления газа в коллекторе достигается путем его закольцо-вания. Коллекторы всех рядов панельных горелок излучающей стены соединяются с общим подводящим газопроводом отдельными стояками, на входе в которые устанавливается запорная арматура и манометры. [26]
Для выравнивания давления по обе стороны запорного органа задвижек, вентилей и обратных клапанов и для постоянного прогрева паропроводов и трубопроводов, транспортирующих горячие продукты, запорную арматуру оборудуют обводами ( байпасами), состоящими из двух колен и вентиля или задвижки. Диаметр обвода находится в прямой зависимости от размера арматуры и давления. [27]
 |
Компрессор типа 2С2ВП10 / 8.| Схема работы водокольцевого вакуум-насоса. [28] |
Для выравнивания давлений в воздухопроводах при работе компрессора применяют воздухосборники вертикального типа, рассчитанные на необходимое рабочее давление. [29]
 |
Цикловая диаграмма азотных регенераторов. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5