Cтраница 1
![]() |
Изменение температуры ( - - - - - - - . [1] |
Высота кислородной зоны при холодном дутье равна 6 - 8 диаметрам кусков кокса, а при подогреве воздуха до 500 С - 4 - 6 диаметрам. Изменение расхода дутья не оказывает заметного влияния на высоту зоны. [2]
Опытами установлено, что высота кислородной зоны при сухом и паровоздушном дутье примерно одинакова и составляет от 4 5 до 6 5 начальных средних диаметров частиц антрацита. Восстановление СО2 при этом обеспечивается при 15 - 20 начальных диаметрах, образование водорода завершается на высоте 23 - 25 диаметров. [3]
![]() |
Схема экспериментальной установки и расположения измерительной аппаратуры. [4] |
Опытами установлено, что высота кислородной зоны при сухом и паро-воздушном дутье примерно одинакова и составляет от 4 5 до 6 5 начальных средних диаметров частиц антрацита, восстановление СО2 при этом обеспечивается при 15 - 20 начальных диаметрах, образование водорода завершается на высоте 23 - 25 диаметров. [5]
Агоах до Лтт - В это время высота кислородной зоны остается постоянной, а высота редукционной зоны падает. С падением высоты редукционной зоны уменьшается контакт газов с поверхностью кокса и, следовательно, количество восстановленной СО2 до СО. После расплавления очередной металлической колоши высота редукционной зоны восстанавливается за счет очередной колоши топлива и количество восстановленной ССЬ до СО возрастает. [6]
При обогащении дутья кислородом вследствие роста температуры газов и повышения концентрации кислорода также уменьшается высота кислородной зоны, но увеличивается температура в этой зоне. Для предотвращения уменьшения кислородной зоны дополнительный кислород следует вводить с помощью сопел через второй и третий ряды фурм. [7]
Чем крупнее кокс, чем меньше подогрев дутья и меньше добавляется кислорода к воздуху, тем больше высота кислородной зоны ( фиг. [8]
Сравнение решений, полученных в результате анализа, позволяет сделать вывод, что высота полифракционного слоя топлива при заданном избытке воздуха заметно больше для случая переменной по высоте порозности, чем для случая постоянной, в то время как высота кислородной зоны в первом случае меньше, эти данные отчетливо показывают влияние выгорания мелочи в верхних участках слоя и отражают роль изменения порозности по высоте. [10]
![]() |
Сопоставление результатов решения уравнений выгорания прямоточного слоя с экспериментальными данными. [11] |
Сопоставление величины пг0, определенной по полной высоте слоя и этой же величины, определенной по высоте кислородной зоны, служило критерием правильности полученных решений. В большинстве случаев для высокофорсированного процесса лучшее совпадение было получено для решения с изменяющейся по высоте порозностью. [12]
Обработка опытного материала показала, что порозность слоя т0 может меняться от 0 4 до 0 7 в зависимости от содержания в топливе мелочи, конструкции топки ( способа подачи топлива на слой) и режима работы топки. Полученные опытные значения начальной порозности слоя приводят к выводу, что при сжигании топлив в условиях высоких форсировок высота кислородной зоны не должна превышать ( 2 0 - 3 0) 601 при рядовом топливе и ( 1 5 - 1 7) б о при фракционированном ( близком к монофракционному), меняясь в этих пределах в зависимости от начальной порозности слоя. Противоточный слой обычно характеризуется более низкими форсировками и температурным уровнем, поэтому диффузионная область в нем характерна только для наиболее высокотемпературной части слоя. [13]
Во избежание изменения состава газа по выходе из слоя тс / возникла необходимость в замораживании продуктов реак / Интенсивное охлаждение давал серебряный холодильник. По а, лизу проб газа, взятых из аспиратора, и по количеству собран ного в нем газа судили о количестве сгоревшего углерода; на протекание процесса указывала высота кислородной зоны. Такая неравномерность выгорания особенно нежелательна к конечному этапу выгорания слоя топлива. [14]
В области кислородной зоны углерод сгорает в СО и СОа, а водяные пары взаимодействуют с углеродом, образуя СО и На. В слое газов, образующемся вокруг кусков топлива, Н2 и СО сгорают. По высоте кислородной зоны концентрация СО и СОа одновременно увеличивается, а концентрация Oj уменьшается. [15]