Cтраница 1
Высота лопасти h определяется из условия прочности хвостовика вала привода, работающего на кручение. [1]
Высота лопастей h - 0 5 ( DB - DH), где DB и DH - верхний и нижний диаметры турбинки соответственно. Высота h должна быть небольшой, чтобы избежать неблагоприятного влияния непостоянства углов атаки, различия осевых угловых скоростей и явлений, связанных с центробежными силами. При небольших диаметрах трубопровода высота h не может быть большой. [2]
Уменьшение высоты лопастей и сужение обода на выходе приводят к уменьшению быстроходности и достижению требуемой при высоких напорах жесткости и прочности рабочего колеса. [3]
Закон изменения хорды по высоте лопастей выбирают. [4]
Имея в виду, что высота лопасти рабочих колес по перу изменяется от 130 до 30 мм, сечения образцов составляли 50x60; 25x75 и 30x40 мм. [6]
При лопастях двойной кривизны линии тока по высоте лопасти имеют различную кривизну. В этом случае для построения лопасти недостаточно найти одну диаметральную проекцию ее оси, а необходимо рассматривать несколько линий струек жидкости по высоте лопатки. Для каждой из них строится своя проекция. [7]
Подъем вала необходим для правильной установки по высоте лопастей мешалки по отношению к уровню поверхности расплавленного свинца, в который для надлежащего разбрызгивания свинца, увеличивающего его реакционную поверхность, нижние лопасти мешалки должны быть погружены на глубину 0 5 - 1 см. Контроль степени погружения лопастей мешалки в расплавленный свинец ведется по показаниям амперметра, установленного на сети, питающей током электродвигатель. Число оборотов мешалки 170 - 180 об / мин, мощность электродвигателя 40 кет. [8]
Принимая h - ad, где а - отношение высоты лопасти к ее диаметру, заменяя уд. [9]
![]() |
Схема к определению движения частицы груза вдоль лопасти. [10] |
Решение уравнения и последующие вычисления осложняются тем, что высоту лопасти следует определять при различных значениях параметров ( о, г, аъ учитывая при этом производительность и ряд конструктивных соображений. [11]
Далее целесообразно оценить параметры воздуха за последней ступенью и высоту лопастей последней ступени. [12]
Далее целесообразно оценить параметры воздуха за последней ступенью и высоту лопастей последней ступени. [13]
![]() |
Профили лопастей и треугольники скоростей ступеней с различной степенью реактивности. [14] |
Более того, такие ступени часто выполняют с постоянной по высоте лопастей степенью реактивности. Расчет таких ступеней связан с большими трудностями, вызванными искажением поля осевых скоростей по высоте лопастей и невозможностью достаточно точно рассчитать это поле скоростей. Это вынуждает проводить длительную экспериментальную доводку ступеней. [15]