Cтраница 2
При высоте подвески менее 2 5 м необходимо применять светильники специальной конструкции или использовать напряжение не выше 42 В. Питание светильников напряжением до 42 В должно осуществляться от понижающих трансформаторов, машинных преобразователей, аккумуляторных батарей. [16]
Требуется определить высоту подвески грузов ем при трех-блочном компенсаторе, если известно, что расстояние от компенсатора до средней анкеровки L 700 м, а температура воздуха равна - 20 С. [17]
![]() |
Опоры подвесные ( серия - 10, выпуск 6. [18] |
Для обеспечения регулирования высоты подвески труб применяют подвесные опоры с регулировочной муфтой. В некоторых случаях во избежание перекосов подвесные опоры снабжают пружинами, разгружающими теплопровод от неравномерного напряжения. Подвесные опоры применяют большей частью при воздушной прокладке тепловых сетей, при прокладке на мостах, по стенам и колоннам промышленных сооружений и в других случаях. [19]
В соответствии с высотой подвески плунжера определяют длину трубной колонны и размещение приемного клапана. [20]
Так как размеры шаров значительно меньше высоты подвески, ТО С достаточной точностью можно принять, что лучи касаются шаров по горизонтальным диаметрам. [21]
Так как размеры шаров значительно меньше высоты подвески, то с достаточной точностью можно принять, что лучи касаются шаров по горизонтальным диаметрам. [22]
Следует также отметить, что увеличение высоты подвески проводов на опорах приводит к уменьшению уровня радиопомех около линии электропередачи. [23]
Рукоятки, предназначенные для ручной регулировки высоты подвески клапанов на лебедках, должны быть заменены штурвалами. [24]
При применении тросовых подвесок и растяжек высоту подвески окончательно регулируют с помощью муфт и тросовых болтовых зажимов. [25]
Если линия пересекает железнодорожные пути, то высота подвески должна быть не менее 7 5 м от уровня верха головки рельса. [26]
![]() |
Схема изменения высоты объекта с помощью ПОВЭ. [27] |
Для определения стрелы провеса провода измеряется сначала высота подвески провода на опоре, как указано выше, затем наименьший габарит над землей и находят их разность. [28]
Многие травмы происходят из-за того, что высота подвески проводов не соответствует нормам. В этом повинны монтажные организации, предприятия, эксплуатирующие ВЛ, а также организации, на территории которых ВЛ расположены. [29]
На специальных переходах через реки и водохранилища высота подвески проводов и тросов отсчитывается от меженного уровня реки или нормального горизонта водохранилища, причем стрелы провеса принимаются по фактическим пролетам. [30]