Высота - подкладка
Cтраница 3
 |
Порядок прикрепления об вязки к скобе. [31] |
Поперечные прокладки укладывают, как правило, одну над другой на расстоянии не менее 500 мм от концов груза и не менее 300 мм от стоек. Высота подкладок и прокладок должна быть не менее 25 мм, а упорных и распорных брусков - 50 мм. При креплении тяжелых грузов рекомендуется укладывать бруски вплотную к грузу так, чтобы волокна дерева были расположены параллельно той стороне груза, к которой укладывается брусок. [32]
 |
Схема расположения брусков для крепления груза. [33] |
Подкладки и прокладки применяют для обеспечения механизации грузовых операций, рассредоточения нагрузок, предохранения груза от повреждений. Высота подкладок и прокладок должна быть не менее 25 мм. Можно использовать составные по высоте и ширине подкладки и прокладки из двух соединенных между собой частей. Подкладки, составные по ширине при перевозке грузов в полувагонах и составные по высоте - при транспортировке длинномерных грузов на сцепах с опорой на два вагона, применять не разрешается. Соединять составные подкладки и прокладки можно гвоздями, болтами -, скобами и др. так, чтобы исключалась возможность перемещения составных частей относительно друг друга. [34]
 |
Схема размещения груза на сцепе из двух платформ.| Схема размещения груза на сцепе из двух платформ с. [35] |
Подкладки, применяемые при перевозке длинномерных грузов, должны иметь длину, равную ширине вагона, а ширину основания - не менее высоты. Высоту подкладок определяют с учетом перелома профиля пути при пропуске вагонов через сортировочные горки, длины консоли груза, разности уровней полов вагонов сцепа, прогиба груза от действия собственного веса и минимального предохранительного зазора между поверхностями груза и вагона, величина которого принимается равной 50 мм. Чтобы предупредить возможность разъединения вагонов сцепа, на боковых бортах их с обеих сторон делают надпись Сцеп не разъединять. Отправитель при погрузке на сцепы должен прочно прикреплять рукоятки расцепных рычагов к кронштейнам мягкой проволокой. Правильность подготовки вагонов сцепа в техническом отношении перед погрузкой проверяют представители вагонной службы. [36]
 |
Размещение грузов не сцепах. [37] |
Подкладки, применяемые при перевозке длинномерных грузов, должны иметь длину, равную ширине вагона. Ширина и высота подкладки определяются расчетом. [38]
 |
Складирование фундаментных блоков.| Складирование ригелей и балок. [39] |
Высота штабелей должна быть такая, чтобы была исключена возможность их обрушения ( см. СНиП III-A. Высота штабеля включает в себя высоту подкладки под штабелем и прокладок между рядами. [40]
Уменьшение высоты ножа должно компенсироваться высотой подкладок для ножей на микроскопе. [41]
Для грузов весом до 5 т высота подкладок должна быть не менее 50 мм, для грузов весом более 5т - не менее 100 мм, а для длинномерных грузов - в зависимости от длины определяется по табл. 19.1. Высота полкладки должна быть увеличена на глубину выемки. [42]
Плоские концы пуансонов ( опираются на подкладки из твердого сплава ВКб, в которых есть сквозные конусные отверстия. Меньший диаметр отверстия 2 мм, ( Высота подкладки 6 мм, подкладки запрессованы в стальное кольцо. [44]
Опорные подкладки под оборудование укладывают на выровненные места фундамента с двух сторон каждого фундаментного болта на возможно близком расстоянии от него. На подкладки устанавливают аппарат, машину или их основания ( плиты, рамы) и, изменяя высоту подкладок, добиваются проектного положения аппарата или рамы. Правильность установки проверяют по уровню с ценой деления 0 1 - 0 3 мм на 1 м, который укладывают на обработанные поверхности аппарата, машины или на контрольную линейку, опираемую на эти поверхности. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5