Высота - подъем - клапан
Cтраница 3
На рис. 2.53 показан шаблон для регулирования высоты подъема клапана. Шаблон, толщина которого устанавливается при изготовлении в зависимости от расчетной величины подъема клапана, подводится под ограничители подъема, которые отгибаются молотком до упора. [31]
 |
Характер движения клапана. [32] |
Уравнение ( 88) дает возможность определить высоту подъема клапана при любом положении поршня в зависимости от угла поворота кривошипа. [33]
Допуская некоторую погрешность, отношение скорости поршня к высоте подъема клапана можно принять приблизительно постоянным по углу поворота кривошипа, что иллюстрируется графиком, приведенным на фиг. [34]
Крышки над клапанами имеют специальный выступ - ограничитель 25 высоты подъема клапана. Это дает плавную безударную посадку клапанов в седла, обеспечивая длительную работу без износа. [35]
 |
График зависимости ко. [36] |
Коэффициент расхода и коэффициент сопротивления клапана меняются с изменением высоты подъема клапана h и вязкости жидкости. На рис. 12 - 10 изображена зависимость между коэффициентом расхода и высотой подъема тарельчатого клапана. При малых подъемах клапана коэффициент расхода мал, так как поток встречает большое сопротивления при прохождении через узкую щель. При увеличении подъема сопротивление щели падает и, следовательно, коэффициент расхода увеличивается. При больших подъемах клапана поток отрывается от поверхности седла ( см. рис. 12 - 9 6), что приводит к уменьшению сечения струи. Поэтому при больших подъемах клапана коэффициент расхода уменьшается с увеличением подъема клапана. [37]
Из формулы ( 136) следует, что наибольшая - высота подъема клапана соответствует максимальной скорости поршня. [38]
 |
Схемы клапанов. [39] |
Сила давления жидкости на поверхность клапана в большой мере зависит от высоты подъема клапана и его конструктивного исполнения. Зависимость этой силы от высоты подъема клапана в большинстве случаев является нелинейной. Это может явиться причиной возникновения колебания давления рабочей жидкости и вибрации клапанов. [40]
Пропускная способность предохранительного клапана зависит от диаметра прохода в седле и высоты подъема клапана. В современных конструкциях предохранительных клапанов высота подъема клапана составляет 0 3 - 0 35 диаметра прохода в седле. При таком соотношении проходное сечение клапана полностью используется, дальнейшее же увеличение подъема клапана уже не увеличивает его пропускную способность, так как в этом случае последняя будет лимитироваться площадью прохода в седле, меньшей площади прохода между клапаном и седлом. [41]
Пропускная способность предохранительного клапана зависит от диаметра прохода в седле и высоты подъема клапана. В современных конструкциях предохранительных клапанов высота подъема клапана составляет 0 3 - 0 35 диаметра прохода в седле. При таком соотношении проходное сечение клапана полностью используется, дальнейшее же увеличение подъема клапана уже не увеличивает его пропускную способность, так как в этом случае последняя будет лимитироваться площадью прохода в седле, меньшей площади прохода между клапаном и седлом. [42]
При конструировании клапанов насоса следует учитывать, что при определенном соотношении высоты подъема клапана и скорости вращения приводного вала появляются стуки в клапане, указывающие на чрезмерную скорость посадки клапана на седло. [43]
С ростом частоты вращения давление в пространстве над плунжером вследствие дросселирования и высота подъема клапана возрастают, что приводит к увеличению разгружающего действия клапана в процессе его посадки на седло. В результате этого с повышением частоты вращения кулачкового вала насоса цикловая подача в определенном диапазоне изменения скоростного режима уменьшается. [44]
Путем суммирования ординат этих кривых построена кривая 3, выражающая закон изменения высоты подъема клапана в зависимости от угла поворота кривошипа. [45]
Страницы: 1 2 3 4