Высота - стойка
Cтраница 2
Так как высота стойки неизменна, то при каждом повороте вала будет изменяться прогиб концевого вала и вместе с этим пульсировать нажатие шейки концевого вала на поддерживающий ее подшипник. Если иметь в виду, что при подвеске только на муфте шейка концевого вала опускается при изгибе вала под действием веса концевого ротора более чем на 2 - 3 мм ( у возбудителя), то изменение давления на опору оказывается незначительным и допустимым. [16]
Для изменения высоты стоек при работе на цокольном, рядовом этажах и при транспортировке предусмотрен разъем стоек в месте фланцевого стыка. [17]
Если разность высоты стоек будет более 2 мм, следует уравнять их высоты электронаплавкой поверхности, сопряженной с плитой одной из стоек, с последующей обработкой. [18]
По всей высоте стойки с двух сторон располагаются окна, служащие для опирания кулачков кареток. Сами стойки изготавливаются в виде сварной листовой конструкции прямоугольного сечения с несколькими разъемами, позволяющими разбирать стойку на транспортабельные секции. [19]
По результатам нивелировок корректируют высоту стоек. [20]
 |
Уклоны на шейках вала при разной высоте подшипников. [21] |
Измерения для регулирования положения и высоты стоек концевых подшипников выполняются двумя способами. [22]
 |
Основные расчетные размеры стяжного болта. [23] |
Расчетные длины определяют непосредственно по размеру высоты стоек, а стола и поперечины - по сечению, соответствующему оси болта в пределах от торца стойки до нижнего торца гайки болта. [24]
Нагрузка принимается равномерно распределенной по всей высоте стойки. [25]
 |
Крепление рядовой угловой полосы к каркасу стойки. [26] |
При установке металлоконструкций во вновь монтируемых помещениях следует исходить из высоты стоек 2600 мм. [27]
Выбор того или иного узла крепления производится в зависимости от высоты устанавливаемой стойки в ряду. [28]
 |
Обозначение ординат профилей стоек крыла.| Ориентировочная зависимость отстояния носового крыла от ОЛ для катеров и моторных лодок различного водоизмещения. [29] |
Весьма существенное влияние на работу крыльевого устройства и поведение КПК оказывают высоты стоек, определяемые в зависимости от размеров катера и от ожидаемой его мореходности. Наиболее надежно высоты стоек могут быть определены при помощи модельных буксировочных и мореходных испытаний. Ориентировочные значения отстояния носового крыла от ОЛ в зависимости от водоизмещения КПК приведены на рис. 12.31. Высоты стоек кормового крыла определяются углом желательного дифферента катера. При этом необходимо учитывать, что кормовое крыло на ходу располагается по впадине, создаваемой носовым крылом. При проектировании однокрылых катеров и моторных лодок высоты стоек носового крыла могут быть несколько уменьшены. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5