Cтраница 1
Высота укладки груза принимается в зависимости от габаритных возможностей подъема груза применяемыми средствами механизации, но в ряде случаев штабельного хранения ограничивается прочностью тары или допускаемой нагрузкой на пол в условиях, например, междуэтажного перекрытия. [1]
Та же высота укладки груза рекомендуется дли крана-штабелера мостового, управляемого с пола. [2]
Различаются склады и по высоте укладки грузов. В одних груз хранится не выше человеческого роста, в других необходимы специальные устройства, способные поднять и точно уложить груз в ячейку на высоте 24 м и более. [3]
Краны-штабелеры мостовые ( опорные и подвесные) и стеллажные, управляемые с пола ( при высоте укладки груза до 4 м) или из кабины ( при высоте укладки груза от 4 до 10 м), используются для укладки мелкоштучных и тарно-штучных грузов в штабеля и стеллажи. Колонна направляющей каретки с грузовым механизмом может быть жестко закреплена и иметь поворот на 90, 180 и 360, а также быть телескопической. [4]
Правила перевозок скоропортящихся грузов регламентируют температуру груза при предъявлении к перевозке, виды упаковки, способы и высоту укладки груза в вагонах, порядок льдосолеснабжения вагонов-ледников, предельные сроки перевозки грузов, температурный режим перевозки грузов в рефрижераторных поездах и секциях, технические нормы загрузки и порядок вентилирования вагонов, тип подвижного состава, в котором разрешается перевозка отдельных видов скоропортящихся грузов и другие условия транспортировки. [5]
Краны-штабелеры мостовые ( опорные и подвесные) и стеллажные, управляемые с пола ( при высоте укладки груза до 4 м) или из кабины ( при высоте укладки груза от 4 до 10 м), используются для укладки мелкоштучных и тарно-штучных грузов в штабеля и стеллажи. Колонна направляющей каретки с грузовым механизмом может быть жестко закреплена и иметь поворот на 90, 180 и 360, а также быть телескопической. [6]
Возможная высота подъема груза ( или грейфера), характеризующая тот или иной поворотный кран, также должна учитываться при выборе конструкции крана, так как в ряде случаев она лимитирует высоту укладки груза на площадке и обусловливает удобства маневрирования с крупногабаритными грузами в процессе их перемещения. В этом отношении конструкция самой стрелы поворотных кранов может способствовать удобствам маневрирования с крупногабаритными грузами. [7]
Общая затрата рабочего времени малогабаритного электропогрузчика только на операции внутри крытого четырехосного вагона ( от въезда до выезда из вагона) и на складе ( захват и установка поддона с грузом) в зависимости от высоты укладки груза, а также опытности водителя составляет 40 - 50 сек. [8]
Высоту укладки грузов следует ограничивать с учетом удобства чалочных операций, разборки штабелей в соответствии с инструкциями, утверждаемыми администрацией. [9]
В зависимости от высоты подъема груза предусмотрено управление краном с пола и кабины. При высоте укладки груза до 4 м применяется управление с пола, а в пределах 4 - 10 м - из кабины. [10]
Мостовые краны-штабелеры используют для укладки грузов в стеллажи и штабеля. Штабелируют, как правило, грузы, уложенные в специальные контейнеры, которые ставят один на другой, при этом ножки верхнего контейнера должны входить в гнезда нижнего. Высота укладки грузов зависит от высоты склада и от прочности контейнеров, так как нижний контейнер воспринимает нагрузку всего штабеля. При штабелировании нет необходимости в изготовлении стеллажей, однако увеличиваются затраты на изготовление тары, так как применять обычную тару нельзя и, что самое главное, затрудняется доступ к грузам, находящимся внутри штабеля. [11]