Cтраница 1
![]() |
Штамп твердосплавный зачисткой для точных плат. [1] |
Высота упоров 7 должна быть больше толщины платы на 0 05 - 0 1 мм. [2]
![]() |
Узел блока с шариковыми направляющими. [3] |
Высота упоров 12 должна быть больше толщины платы на 0 05 - 0 1 мм. Упоры предохраняют верхние части штампа от перекоса. [4]
Высота упоров 6 выбирается с таким расчетом, чтобы они находились ниже толщины материала на 0 3 - 0 5 мм. При ходе вниз матрица специальными выступами, находящимися на уровне режущих кромок, отжимает съемник раньше, чем его коснутся режущие кромки в том случае, когда нет материала. [5]
Размах якоря и высота медного упора ( штифта) на якоре указываются в паспорте реле. [6]
У средств защиты для работы в электроустановках до 1000 В высота упора должна соответствовать приведенной в технических условиях. [7]
У средств защиты для работы в электроустановках напряжением до 1000 В высота упора должна соответствовать приведенной в технических условиях. [8]
![]() |
Схема регулирования разбега колесной пары. [9] |
Зазор между торцами оси колесной пары и осевыми упорами определяется замерами высоты упора Н и расстояния М между торцами крышки и оси. [10]
Зазор между торцами оси колесной пары и осевыми упорами определяется непосредственно замерами высоты упора и расстояния между торцами крыши и оси. [11]
Величину зазора между торцами оси колесной пары и осевыми упорами определяют непосредственно замерами высоты упора Н и расстояния М между торцами крышки и оси. [12]
Величина зазора между торцами оси колесной пары и осевыми упорами определяется непосредственно замерами высоты упора и расстояния между торцами крышки и оси. Возможно определение этого зазора путем определения толщины набора прокладок между фланцем осевого упора и торцом наружной крышки буксы, обеспечивающей соответствующий разбег колесной пары при прижатом осевом упоре до плотного соприкосновения с торцом оси. [13]
![]() |
Регулировка разбега колесной пары. [14] |
Величину зазора между торцами оси колесной пары и осевыми упорами определяют непосредственно замерами высоты упора и расстояния между торцами крышки и оси или включается этот зазор прижатием осевого упора до плотного соприкосновения с торцом оси с последующим определением зазора между фланцем осевого упора и торцом наружной крышки буксы. [15]