Высота - вращение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если женщина говорит “нет” – значит, она просто хочет поговорить! Законы Мерфи (еще...)

Высота - вращение

Cтраница 2


Для двигателей с высотами оси вращения от 450 до 630 мм размеры / 31 следует выбирать из ряда 100, 200, 224, 250, 280, 315, 335, 355, 375, 400, 425, 450, 475, 500, 530, 560, 600, 630, 670, 710, 750, 800, 900, 1000 мм независимо от высоты вращения.  [16]

17 Зависимость шин. Стандартизация этого ряда прово-коэффици нта испол ьэо - дится по значениям номинальных мощно-нарастания мощности в стей установочным размерам и частотам серии асинхронных дви - вращения. Ряду номинальных мощностей гателей Р2 в серии должен соответствовать ряд. [17]

В этих случаях оптимизация производится для базового типоразмера двигателя. Для остальных двигателей данной высоты вращения выбор оптимальных вариантов производят при заданном значении унифицированного размера, выбранного для базового двигателя.  [18]

19 Буквенное и цифровое обозначение типоразмеров асинхронных электродвигателей единой серии 4А ( ГОСТ 19523 - 74. [19]

В серии 4А принята новая система обозначения типо-азмеров электродвигателя. Например, электродвигатель 4АА50А2УЗ расшиф-ювывается так: трехфазный асинхронный электродвигатель короткозамкну-ый, защищенный, IV серии со станиной и щитами из алюминия с высотой си вращения 50 мм, с установочным размером по длине станины А, двух-юлюсный, климатического исполнения У ( умеренный климат), третьей ка-егории.  [20]

Отношение kapi / kRp2 при изменении числа полюсов отличается от единицы при малых мощностях и становится близким к единице при увеличении номинальной мощности. По этой причине отношение мощностей Рч / Ръ для машин с различным числом полюсов при const соответственно изменяется с изменением PZ, что в ряде случаев приводит к необходимости соответствующих сдвигов в согласовании рядов мощностей и высот вращения. При больших значениях Р2 номинальные мощности двух - и четырехполюсных двигателей принимаются одинаковыми. Неравномерность изменения коэффициента kaP2 затрудняет унификацию длин станин двигателей для одной высоты вращения при различном числе пар полюсов, так как приводит к большему разбросу длин сердечников.  [21]

22 Трапецеидальные пазы корот. [22]

Размерные соотношения пазов bL, bi и Aj обеспечивают параллельность боковых граней зубцов. В двигателях с h 160 мм пазы имеют узкую прорезь со следующими размерами: Ьш 1 0 мм и h ш 0 5 мм при высоте оси вращения А 100 мм: Ьш 1 5 мм и Аш 0 75 мм при высоте вращения А 112 - - - г 132 мм. В двигателях с А 160 - 250 мм выполняют трапецеидальные закрытые пазы ( рис. 8.40 6) с размерами шлица Ьш 1 5 мм и Аш 0 7 мм. Высота перемычки над пазом в двигателях с 2р 4 выполняется равной Ащ 0 3 мм, в двухполюсных двигателях h m 1 0 - М 5 мм.  [23]

Невозможно для каждого заказчика выпускать отдельную машину, поэтому электрические машины выпускаются сериями. Серия включает машины мощностью ет 0 06 до 400 кВт и выполнена на 17 стандартных высотах оси вращения. На каждую из высот вращения выпускаются двигатели двух мощностей, отличающиеся по длине. На базе единой серии выпускаются различные модификации двигателей, которые обеспечивают технические требования большинства потребителей. Большими сериями выпускаются синхронные машины, машины постоянного тока, микромашины и трансформаторы. Серийное изготовление машин позволяет модифицировать отдельные узлы и детали, применять поточные автоматические линии и обеспечивать необходимый выпуск электрических машин при минимальных затратах.  [24]

Отношение kapi / kRp2 при изменении числа полюсов отличается от единицы при малых мощностях и становится близким к единице при увеличении номинальной мощности. По этой причине отношение мощностей Рч / Ръ для машин с различным числом полюсов при const соответственно изменяется с изменением PZ, что в ряде случаев приводит к необходимости соответствующих сдвигов в согласовании рядов мощностей и высот вращения. При больших значениях Р2 номинальные мощности двух - и четырехполюсных двигателей принимаются одинаковыми. Неравномерность изменения коэффициента kaP2 затрудняет унификацию длин станин двигателей для одной высоты вращения при различном числе пар полюсов, так как приводит к большему разбросу длин сердечников.  [25]



Страницы:      1    2