Высота - головка - зуб
Cтраница 4
Длина ah активной линии зацепления зависит от высоты головок зубьев или, иначе, от диаметров окружностей вершин. Размеры высоты головок, вообще говоря, могут быть больше, чем показано на рис. 22.12, но не должны выходить за пределы окружностей, описанных из центров О, и 02, проходящих через точки А и В образующей прямой п-п. Отрезок АВ, определяющий предельную длину линии зацепления, называется линией зацепления. [46]
При высотной коррекции с увеличением передаточного числа высота головки зуба шестерни постепенно увеличивается, а высота головки зуба колеса на ту же величину уменьшается. [47]
 |
Данные к задаче 75. [48] |
Размеры зуба долбяка в расчетном сечении: высота головки зуба & 1 25га 125 - 2 5 3 125 мм; высота ножки зуба h 1 25щ 1 25 - 2 5 3 125 мм; общая высота зуба h h h 3 125 - j - 3 125 6 25 мм. [49]
При этом высота ножки зуба шестерни и высота головки зуба колеса уменьшаются, а высота головки зуба шестерни и высота ножки зуба колеса увеличиваются. [50]
Инструмент с 30-градусным исходным контуром и коэффициентом высоты головки зуба h 0 8 позволяет нарезать зубья полного стандартного профиля. Он обеспечивает достаточные зазоры на входе без смещения или с малыми смещениями инструмента. Однако при этом уменьшается число зубьев в одновременном зацеплении, а также увеличиваются нагрузки на генератор. В СССР чаще применяют инструмент с 20-градусным исходным контуром, а в США и Японии - с 30-градусным. Однако такой инструмент пока не изготовляют. [51]
 |
Некорригированный и корригированный зуб. [52] |
Глубина захода ( Лз) равна сумме высот головок зубьев обоих зубчатых колес, входящих в сопряженную пару. [53]
Чтобы это не произошло, срезают часть высоты головки зуба второго колеса на величину незаштрихованной рабочей части эвольвенты. [54]
Изменяя геометрические элементы зубчатых колес, например высоту головки зубьев, рабочую часть линии зацепления можно переместить вправо или влево и этим изменить наибольшее удельное скольжение с целью получения наиболее благоприятных Значений ИХ. [55]
Изменяя геометрические элементы зубчатых колес, например высоту головки зубьев, рабочую часть линии зацепления можно переместить вправо или влево и этим изменить наибольшее удельное скольжение с целью получения наиболее благоприятных значений ИХ. [56]
Страницы: 1 2 3 4