Динамическая высота

Cтраница 1

Наибольшая динамическая высота, в момент выхода на которую самолет имеет скорость, минимально необходимую для сохранения управляемости, называется его динамическим потолком. [1]

Использование динамических высот имеет практическое значение для тех самолетов, скорость которых на высотах на 1000 - 2000 м ниже потолка соответствует числам М примерно 1 3 - 1 4 и больше. Однако и менее скоростные ( трансзвуковые) самолеты, характеристики которых примерно соответствуют кривой 2 на рис. 1, могут использовать кинетическую энергию для набора высоты больше статического потолка. [2]

Зависимость динамической высоты орошаемой шаровой насадки йт скорости воздушного потока ( рис. 5 6) имеет три явно выраженных режима. [3]

Установившийся полет на динамических высотах невозможен: он возможен только на статическом потолке и ниже. Но в течение некоторого времени, постепенно теряя скорость, на динамической высоте можно лететь как по прямой, так и с разворотом. Чем ближе к динамическому потолку, тем это время меньше, а для динамического потолка оно равно нулю. [4]

Из уравнения видно, что динамическая высота впитывания прямо пропорциональна поверхностному натяжению и обратно пропорциональна скорости заполнения, вязкости и плотности щелочи. Таким образом, склонность листов целлюлозы к всплыванию в мерсеризационном прессе зависит не только от показателей целлюлозы, но и от скорости заполнения пресса щелочью. [5]

Расчет продолжительности горизонтального полета на динамической высоте сводится к обычному расчету времени торможения. [6]

Балансировочные кривые отклонений руля высоты на разных высотах. [7]

Если боевое применение самолета предусматривается и на динамических высотах, центровка сверхзвукового самолета, а также углы отклонения стабилизатора и площадь последнего должны быть такими, чтобы обеспечивали возможность балансировки самолета в горизонтальном полете на этих высотах. При этом должен предусматриваться необходимый запас хода ручки для создания перегрузки пу при разворотах. [8]

Показано, что эта зависимость применима для расчета динамической высоты в процессе ректификации. [9]

Наивыгоднейшие углы крена разворотов на динамических высотах ( ДЯ - разность между высотой полета и предельной высотой горизонтального установившегося полета самолета с данной скоростью. [10]

Как видно из примера, продолжительность пребывания сверхзвукового самолета на динамических высотах может быть довольно большой. При выполнении разворота торможение усиливается и время сокращается. [11]

Расчеты показывают, что при развороте с наивыгоднейшим углом крена на динамической высоте самолет теряет скорость вдвое быстрее, чем в прямолинейном горизонтальном полете. Тем не менее, углы разворота на динамических высотах могут выражаться несколькими десятками градусов. [12]

Критерии мерсеризации для целлюлоз, имеющих различи ую скорость впитывания щелочи ( по Рингстрему. [13]

Рингстремом и сотрудниками разработан метод, позволяющий определять за одну рабочую операцию набухание, динамическую высоту впитывания и склонность к всплыванию при определенной скорости заполнения пресса. При проведении повторных определений для различных скоростей заполнения могут быть получены кривые для этих величин как функция скорости заполнения. [14]

Во всех дальнейших рассуждениях предполагается, что в процессе динамического подъема и полета на динамических высотах двигатель работает на том же режиме располагаемой тяги ( максимальном или форсажном), который используется для установившегося полета на статическом потолке. [15]

Страницы: 1 2