Cтраница 3
Для напоров от 80 до 160 м можно прежде всего рекомендовать многоступенчатые центробежные насосы с подшипниками качения при п 2900 1 / мин, а для большой высоты всасывания или для самовсасывающих агрегатов - насосы сп 1450 1 / мин. При напорах выше 160 м и нейтральных чистых жидкостях почти исключительно применяют многоступенчатые центробежные насосы с гидравлическим уравновешиванием осевой силы при п - 2900 1 / мин или п 1450 1 / мин, а для нейтральных и малоагрессивных, слегка загрязненных и грязных жидкостей-многоступенчатые центробежные насосы с симметрично противоположным расположением рабочих колес. [31]
Число оборотов поршневых насосов колеблется обычно в пределах от 40 до 180 в минуту, причем тихоходные насосы применяются в случае длинных всасывающих и нагнетательных трубопроводов и при больших высотах всасывания. [32]
Всасывающий трубопровод является одной из наиболее ответственных частей оборудования насосной установки, так как уменьшение потерь напора в трубопроводе и тщательное уплотнение его позволяют предотвратить возникновение кавитации в насосе и достигнуть больших высот всасывания. Для определения размеров всасывающего трубопровода обычно принимают скорость в нем равной 1 - 2 м / сек, так что при переходе к всасывающему патрубку насоса приходится площадь трубопровода уменьшать примерно вдвое. [33]
При определении мощности приводного двигателя и нагрузок, действующих на элементы насоса, следует учитывать, что насос может перекачивать воду и тяжелые буровые растворы как с подпором, так и с большой высотой всасывания. [34]
При включении агрегата впервые после монтажа причинами вибрации могут быть: неправильная установка всасывающего трубопровода ( с уклоном в сторону насоса, что приводит к образованию воздушных мешков в местах поворотов трубы, срыву потока жидкости и явлениям кавитации); неправильный выбор шкоса, недостаточный подпор или большая высота всасывания, в результате чего также возникает кавитация. [35]
Вредное действие оказывает большая высота всасывания насоса: уменьшается производительность насоса, возникает опасное явление кавитации, связанное с выделением пара и растворенных в воде газов, обусловливающее механическое и химическое разрушение материала насоса. При очень большой высоте всасывания прекращается подача воды, насос работает вхолостую, нагревается и разрушается. [36]
В объемных насосах задвижки на всасывающем и напорном трубопроводах оставляют открытыми. В насосах с большой высотой всасывания целесообразно закрывать задвижку на всасывающей линии после остановки насоса для того, чтобы предотвратить холостой ход насоса при неплотно закрытом приемном клапане. [37]
Следовательно, при этом вся нагрузка, как радиальная, taK и осевая, Воспринимались бы только подшипником качения. Насосы двустороннего входа, имеют большую высоту всасывания, чем насосы одностороннего входа при тех же значениях подачи и частоты вращения. [38]
Расположение штуцеров в верхней части емкости вынуждает неоправданно сильно заглублять ее. При этом перекачивающий насос должен обеспечивать большую высоту всасывания. [39]
![]() |
Схемы вихревых насосов. а - с закрытым каналом. б - с открытым каналом ( d - глубина канала. с - высота канала. Ь - ширина. [40] |
Рабочее колесо 2 имеет длинные радиальные лопасти. Эти насосы являются самовсасывающими и имеют достаточно большую высоту всасывания. [41]
![]() |
Схема флотационной установки с импеллером.| Напорная емкость. [42] |
В соответствии с этой схемой воздух подается во всасывающую трубу насоса. Следует стремиться к минимальной высоте всасывания, поскольку при большой высоте всасывания происходит срыв насоса даже при небольшом количестве подаваемого воздуха. [43]
![]() |
Схема плунжерного насоса с кривошипным приводом. [44] |
Для нормальной работы поршневых насосов необходимо, чтобы жидкость следовала за поршнем без отрыва. Разрыв между поршнем и жидкостью возможен при превышении скорости поршня над скоростью жидкости или при большой высоте всасывания и больших гидравлических сопротивлениях на всасывании. Это опасно тем, что в случае, когда поршень догоняет жидкость, происходит гидравлический удар, приводящий к разрушению насоса. [45]