Радиолокационный высотомер

Cтраница 1

Радиолокационный высотомер RA ( Radar Altimeter), устанавливаемый на спутниках серии Ers, используется для определения скорости ветра, измерения характерной высоты волн, топографирования морской поверхности, ледяного покрова и поверхности суши, для построения контуров ледяных массивов, а также для выявления границ морских льдов. Пределы измерения высоты составляют 745 - 825 км. В зависимости or характера решаемых задач высотомер может работать в двух режимах. [1]

Радиолокационный высотомер RA-2 ( Radar Altimeter) применяется в комплексе с РЛС СВЧ-диапазона MWR, лазерным отражателем точного определения орбиты LRR и аппаратурой определения параметров орбиты DORIS-NG. Высотомер RA-2 обеспечивает определение скорости ветра, характерной высоты волн, используется при топографиро-вании подстилающей поверхности, для восстановления профилей и выявления границ ледяных массивов. [2]

Основным прибором комплекса ТОРЕХ является двухчастотный радиолокационный высотомер ALT, предназначенный для точного измерения высоты спутника над поверхностью океана. [3]

Для проведения периодических уточнений параметров орбиты, а также для калибровки радиолокационного высотомера на космических аппаратах Ers устанавливаются лазерные уголковые отражатели. [4]

В качестве основной зондирующей аппаратуры на космическом аппарате Ers-1 были использованы аппаратура микроволнового зондирования AMI ( Active Microwave Instrument), радиолокационный высотомер RA ( Radar Altimeter), а также экспериментальный комплекс ATSR ( Along-Track Scanning Radiometer and Microwave Sounder), в состав которого входят сканирующий радиометр и устройство микроволнового зондирования. [5]

Зона обзора в вертикальной плоскости наземного радиолокатора с частотой 600 Мгц. [6]

Обычно используется индикатор кругового обзора, на котором фиксируется дальность и азимут цели. Так как определение высоты самолета по наклонной дальности и углу места не обеспечивает необходимой точности, то в состав станции наблюдения включают также радиолокационные высотомеры. [7]

Как известно, в географии отсчет всех возвышенностей идет от уровня моря. Но вот оказалось, что эта константа вовсе не постоянна. Как показал радиолокационный высотомер, установленный на спутнике, в уровне океанов есть впадины и выпуклости. Так, зеркало воды втянуто над глубоководной Пуэрториканской впадиной, а недалеко от Бразилии, где скрыты подводные горы, уровень Атлантики выше. Кое-где топография дна заставляет уровень океана отклоняться от среднего положения вверх и вниз ни много ни мало на 15 метров. [8]

Дальномерные устройства, использующие ОКГ, могут измерять дальность неподвижных и движущихся объектов с высокой точностью. Поэтому такие устройства целесообразно использовать в авиации для измерения высоты полета самолета. По мнению иностранных специалистов наиболее перспективным является применение оптических высотомеров при измерении малых высот, так как использование для этих целей барометрических и радиолокационных высотомеров связано с большими ошибками измерений. [9]

В авиации радиолокационные системы служат дли решения навигационных задач и для управления воздушным движением. Чтобы при необходимости можно было определить принадлежность обнаруженного самолета, его снабжают специальным радиолокационным ответчиком, который при приеме радиолокационных импульсов посылает свой закодированный радиоответ. Бортовые самолетные РЛС используются также для определения истинной ( путевой) скорости полета, выявления грозовых фронтов и для получения на экране электроннолучевой трубки радиолокационного изображения земной поверхности при отсутствии ее видимости. Радиолокационные высотомеры, устанавливаемые на самолете, позволяют с большой точностью определить истинную высоту полета. В условиях арктических полетов специальные бортовые РЛС позволяют определять толщину льда, что необходимо для установления возможности посадки самолета на лед. [10]

Наличие нескольких измерителей само по себе еще не обеспечивает получения наивысшей точности измерения. Измерители должны быть объединены в единый радиотехнический комплекс. При этом в качестве основного элемента используется измеритель, обеспечивающий наибольшую точность. Остальные измерители применяются либо для устранения неоднозначности измерений, либо как резервные, повышающие достоверность получаемой информации. Так, информация о высоте полета самолета может быть получена или от радиолокационного высотомера или от барометрического высотомера. В последнем используется зависимость изменения барометрического давления от высоты. [11]

Страницы: 1