Местный выступ

Cтраница 1

Разрез конструкции штампа для выполнения вытяжки основной формы облицовочной детали и дополнительной вытяжки с применением пресса тройного действия. [1]

Местные выступы на поверхности штампуемой детали, которые формируются в проеме матрицы без участия складкодержателя вытяжного штампа, могут быть без заметных дефектов только при их глубине h 5s, так как процесс формообразования в этом случае происходит за счет местного растяжения металла. [2]

Местные выступы на корпусах блоков могут не мешать их удачному расположению на гироплатформе в каком-либо одном положении, но не при нескольких. Следовательно, можно сделать вывод, что для рассматриваемой задачи конструирования местные выступы на корпусах гироблоков и акселерометров крайне нежелательны. Точно так же, с учетом возможности различных способов ориентации блоков, должны быть продуманы и способы их крепления. [3]

Местные выступы на боках траншеи, и другие дефекты земляных работ при выемке траншеи не могут быть допущены, так как при наличии таких дефектов неизбежно повреждение изоляционного покрытия при опускании трубопровода. [4]

В измерительном сечении не должно быть местных выступов, закладных деталей и других предметов, вызывающих искажение уровня за счет местных возмущений потока. Для измерения уровня при проведении кратковременных измерений применяются простейшие средства измерения - водомерные рейки. [5]

Спектр течения жидкости в П - образном колене. [6]

Аналогичным образом влияют степень шероховатости стенок или местные выступы. [7]

Хонингование цилиндра после накатывания производится с целью снятия местных выступов основного металла, неизбежно образующихся вокруг лунки при ее формировании зубом накатного инструмента на зеркале цилиндра. Форма лунки - четырехгранная пирамида, с основанием, равным примерно 0 3x0 3 мм; диагональ квадрата расположена вдоль оси цилиндра, глубина лунки 0 15 - 0 25 мм. [8]

Дорожный просвет трактора должен обеспечивать проходимость его над местными выступами - пнями, крупными камнями, при попадании движителей в борозду, а также при их погружении в рыхлую и влажную почву. Он определяется расстоянием от поверхности почвы до наиболее низко расположенных частей остова трактора. У пахотных гусеничных тракторов дорожный просвет находится в пределах 216 - 380 мм, у колесных - до 400 мм. У пропашных тракторов дорожный просвет обычно настолько велик, что он не ограничивает проходимости по местности. [9]

Допускается изготовление вентилей без шестигранников на муфтовых концах о местными выступами, обеспечивающими монтаж и прочность корпуса. [10]

Допускается изготовление вентилей без шестигранников на муфтовых концах с местными выступами, обеспечивающими монтаж и прочность корпуса. [11]

Допускается изготовление вентиля без шестигранников на муфтовых концах с местными выступами, обеспечивающими его монтаж. [12]

Допускается изготовление вентилей без шестигранников на муфтовых концах с местными выступами, обеспечивающими монтаж и прочность корпуса. [13]

Сечения головок с устройствами для регулирования высоты щели ( а, б, в и канал головки с переменной длиной щели ( г. [14]

Такой способ регулирования обеспечивает монотонность профиля канала головки, исключая местные выступы и впадины ( места застойных зон) при подвижном дросселирующем элементе. [15]

Страницы: 1 2 3