Высушивание - топливо
Cтраница 1
Высушивание топлива перед зажиганием проходит в самой топке за счет тепла, выделяемого слоем горящего топлива, и за счет передачи влажному слою свежего топлива тепла лучеиспусканием от раскаленных стенок топочной камеры и от продуктов сгорания, заполняющих топочную камеру. [1]
 |
Большая многокамерная печь для сжигания мусора. [2] |
Высушивание топлива, воспламенение его и сжигание твердого углерода, а также газификация и частичное сжигание летучих компонентов топлива происходят в камере зажигания или на первой стадии процесса. [3]
Следует объяснить учащимся особенности высушивания топлива при этой температуре. Наряду с удалением влаги здесь могут происходить процессы окисления углерода топлива. Окисление приводит к увеличению массы, особенно заметному после удаления влаги. С другой стороны, при этой температуре начинается разложение гуминовых кислот, содержащихся в торфе и бурых углях. Если в ходе анализа обнаруживается, что масса пробы при сушке сначала уменьшается, а затем начинает увеличиваться, для расчета берут наименьшую массу. Для получения правильных результатов необходимо точно соблюдать режим сушки, указанный в методике анализа данного вида топлива. [4]
Внешнюю влагу удаляют при высушивании топлива до воздушно-сухого состояния в комнатных условиях. Поскольку температура и влажность в лабораторных - помещениях отличаются незначительно, то величина внешней влаги WaBii, определенная высушиванием топлива, в этих условиях является достаточно точной характеристикой данного топлива. [5]
Процентное содержание влаги находят по разности навески и веса остатка после высушивания топлива, выражая эту разность в процентах к навеске. [6]
Однокамерные устройства сконструированы таким образом, что в них одновременно происходит высушивание топлива, газификация и сжигание летучих компонентов топлива, а также воспламенение и сжигание твердого углерода. Воздух для сжигания подводится как снизу, так и сверху пламени, а смешение воздуха, поступающего сверху, с улетучивающимися газами, необходимое для полного сгорания, происходит сравнительно слабо в силу конфигурации камеры и, что более важно, в силу недостатка возможностей для обеспечения надлежащего смешения. [7]
Процентное содержание влаги находят по разности навески и веса остатка после высушивания топлива, выражая эту разность в процентах к навеске. [8]
С и далее направляется в сушильную камеру, где в процессе высушивания топлива воздух охлаждается до 35 С. [9]
 |
Обозначения показателей твердого топлива. [10] |
Внешняя влага представляет собой тонкую пленку воды, покрывающую отдельные частицы топлива. Удаляют ее путем высушивания топлива при определенных условиях до некоторой постоянной массы. [11]
Внешней называют влагу, которая заполняет поры топлива. Определяют ее содержание высушиванием топлива на воздухе до тех пор, пока не перестанет уменьшаться его масса. Внутренняя влага заполняет свободные промежутки топлива. Ее содержание определяют высушиванием топлива в сушильном шкафу при температуре 378 - 383 К до тех пор, пока масса не перестает уменьшаться. [12]
В сушильной установке производится подсушка топлива - с помощью воздуха при атмосферном давлении. С и далее направляется в сушильную камеру, где в процессе высушивания топлива воздух охлаждается до 35 С. [13]
Внешнюю влагу удаляют при высушивании топлива до воздушно-сухого состояния в комнатных условиях. Поскольку температура и влажность в лабораторных - помещениях отличаются незначительно, то величина внешней влаги WaBii, определенная высушиванием топлива, в этих условиях является достаточно точной характеристикой данного топлива. [14]
Потерянную таким образом воду называют имбибиционной или водой набухания. Вода, остающаяся в топливе после упомянутой потери, именуется адсорбционной водой. Адсорбционную воду можно удалить высушиванием топлива при температуре 100 - 105 С в течение нескольких часов или же выдерживанием его в вакууме над серной кислотой в течение нескольких дней. Впрочем, это справедливо для органических коллоидов ( органической части топлива); минеральные коллоиды вследствие медленной потери влаги требуют иногда для полного обезвоживания нагревания до 200 С или даже прокаливания, что не представляется возможным из-за термического разложения топлива. Поэтому зольные угли обезвоживаются крайне медленно и не всегда до конца. Абсолютно сухое топливо, будучи помещенным в среду, насыщенную водяными парами, снова поглощает воду извне, однако в меньшей мере, чем оно имело до высушивания; для восстановления потерянной влаги в этом случае необходимо помещение абсолютно сухого топлива в среду с большим парциальным давлением водяных паров, чем при высушивании. Другими словами, процессы отдачи и восприятия адсорбционной влаги не являются обратимыми. Подобное поведение в особенности свойственно сильно обводненным органическим коллоидам, примерами которых среди топ-лив являются большинство видов торфа, за исключением сапропелитовых, и молодые бурые угли. Адсорбционная способность топлива зависит от характера составляющих его коллоидов. Наибольшая адсорбционная способность свойственна гумусовым веществам, наименьшая-продуктам полимеризации непредельных жирных кислот; воски и смолы совершенно не адсорбируют водяных паров. [15]
Страницы: 1 2