Cтраница 4
![]() |
Транспозиция элементарных проводников. [46] |
Подобное же вытеснение тока происходит и тогда, когда в пазу имеются два или несколько проводников большого сечения. [47]
Для учета вытеснения тока в процессе пуска двигателя вводятся понятия эквивалентной глубины проникновения ЛПр тока в стержень обмотки ротора и приведенной высоты стержня / 1 / ЛПр, где h - действительная высота стержня. [48]
Задача учета вытеснения тока в пазу сводится к решению уравнений машины с многообмоточным ротором, упрощая которые можно получить уравнения для машины с двойной клеткой. Ротор асинхронного двигателя с двойной клеткой более трудоемок для исполнения и имеет больший диаметр, чем ротор с глубокими пазами грушевидной или бутылочной формы, поэтому в новых сериях асинхронных машин нет модификаций двигателей с двойной клеткой. Подбирая форму паза, можно получить сходные динамические характеристики для машины с двойной клеткой и машины с глубоким пазом. [49]
![]() |
Форма паза ротора глубокопазного двигателя и распределение плотности тока в стержне при пуске. [50] |
Под влиянием вытеснения тока, или поверхностного эффекта, активное сопротивление стержня при пуске двигателя становится большим. [51]
Действие эффекта вытеснения тока проявляется в большей степени при большей частоте тока, поэтому в двигательном режиме наибольшая неравномерность распределения плотности тока по сечению стержня наблюдается при s I, когда / 2 / ь При этом же скольжении будет и наибольшее эквивалентное сопротивление обмотки ротора, вызывающее увеличение пускового момента. При разгоне двигателя частота тока в роторе уменьшается if г fis) и соответственно уменьшается сопротивление обмотки. В режимах, близких к номинальному, частота тока в роторе мала, эффект вытеснения тока практически не проявляется и плотность тока одинакова по всему сечению стержней ротора. [52]
![]() |
Форма паза ротора глубокопазного двигателя и распределение плотности тока в стержне при лу ке. [53] |
Под влиянием вытеснения тока, или поверхностного эффекта, активное сопротивление стержня при пуске двигателя становится большим. [54]
Задача учета вытеснения тока в пазу сводится к решению уравнений машины с многообмоточным ротором, упрощая которые можно получить уравнения для машины с двойной клеткой. Ротор асинхронного двигателя с двойной клеткой более трудоемок для исполнения и имеет больший диаметр, чем ротор с глубокими пазами грушевидной или бутылочной формы. Подбирая форму паза, можно получить сходные динамические характеристики для машины с двойной клеткой и машины с глубоким пазом. [55]
Вследствие эффекта вытеснения тока он неравномерно распределяется по сечению образца. [56]
Одновременно с вытеснением тока происходит насыщение усика зубца у прорези паза. [57]
![]() |
Векторная диаграмма конден-сатора с поте - Здесь со - частота. ц - относительная магнит - рями. [58] |
Таким образом, вытеснение тока из проводника на ег о поверхность ведет к существенному сокращению сечения токо-проводящей области и, как следствие, к значительному увеличению сопротивления по сравнению с тем, которое наблюдается при постоянном токе. [59]
![]() |
Продольные ( а и поперечные ( б пазовые потоки и распределение плотности тока в проводниках, расположенных в пазах ( в.| Схема транспозиции проводников. [60] |