Выточка

Cтраница 2

Выточки на торцовых плоскостях делаются для повышения технологичности детали, облегчения ее веса и уменьшения момента инерции. [16]

Выточки в щитах под роликовые подшипники и посадочные поверхности щитов должны быть строго концентричны. Биение этих поверхностей допускается не более 0 1 мм. К внутренней части подшипникового щита прикреплено кольцо с лабиринтными канавками. В подшипниковом щите, расположенном со стороны коллектора, установлен опорно-упорный подшипник 3, наружное кольцо которого имеет буртики с двух сторон, а внутреннее - только с одной стороны. Внутреннее кольцо насажено на вал якоря в нагретом состоянии. К торцу вала лкоря шай & ой и болтами прикреплено упорное колы. Подшипник 3 воспринимает усилия, направленные вдоль вала якоря. Продольный разбег якоря составляет 0 08 - 0 5 мм. [17]

Поршневые кольца двигателя ЗИЛ-130. [18]

Выточка, имеющаяся на внутренней цилиндрической поверхности кольца, должна быть обращена вверх. Для лучшей приработки наружная поверхность нижнего компрессионного кольца покрыта тонким слоем олова. Замки колец при установке разводят в разные стороны. [19]

Конструктивные исполнения обоймы подшипникового упора развальцовочного инструмента.| Способ фиксации труб от проворачивания. [20]

Выточка на конце обоймы ( рис. 46, б) позволяет автоматически получать заданное выступание концов труб над плоскостью трубной решетки, устранив тем самым операцию подрезки и зачистки труб с одной стороны трубного пучка. Трубы набивают в решетку с выступами 0 5 - 1 5 мм, после чего вальцовку вводят в трубу до соприкосновения обоймы с трубной решеткой. Труба по мере развальцовки втягивается в углубление обоймы. [21]

Выточка Б соединена с правой полостью гидроцилиндра / перемещения подвижной станины ( плиты) 3, выточка А - с левой полостью. В нейтральном положении шток 5 рабочими поясками перекрывает выточки А и Б, поэтому доступ масла в полости гидроцилиндра перемещения перекрыт и подвижная станина машины находится в покое. [22]

Выточки под клапаны на поршне и пазы под усы вкладышей на шатуне необходимо расположить в одну сторону, топорные кольца поршневого пальца должны надежно фиксировать его в поршне от осевого перемещения. [23]

Выточка для подкладной шайбы делается глубиной от 3 до 10 мм в зависимости от величины подшипника. Рекомендуется закрывать подшипники кожухом, чтобы предохранить их от пыли и сырости. [24]

Выточка в корпусе реле ограничивает ход тарелки 1 мм. [25]

Твердость готовых деталей подшипников. [26]

Выточка из прутка применяется при изготовлении колец небольших размеров и прецизионных подшипников. [27]

Выточка под уплотняющий бурт клапана должна быть настолько глубокой, чтобы при перекосе клапана в гнезде его крышку нельзя было закрыть. Во избежание перекосов в клапанных коробках литых цилиндров предусматривают также направляющие ребра. [28]

Детали и очаги концентрации напряжений. [29]

Концевые выточки могут появиться при проектировании деталей, а риски и канавки - в результате обработки поверхности. Все это должен учитывать конструктор и не допускать большой концентрации напряжений. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5