Cтраница 3
Направление выхлопа должно быть таким, чтобы выходящие газы не попали на части распределительного устройства; это достигается направлением выхлопа вниз, к фундаменту, или в сторону. [31]
Давление выхлопа измеряют в выхлопном патрубке - за последними рабочими лопатками, в горловине конденсатора и перед эжектором, для определения парового сопротивления тракта. [32]
Шум выхлопа имеет основную частоту, определяемую количеством оборотов и числом цилиндров двигателя. [33]
Спектр выхлопа имеет большое количество обертонов каь дискретных, так и непрерывно распределенных в широком частотном диапазоне. [34]
Шум выхлопа даже в мощных поршневых авиадвигателях обычно имеет несколько более низкий уровень, чем аэродинамический шум. Интенсивность магнитного шума обычно бывает еще меньше; он проявляется только тогда, когда отсутствуют шумы Другого происхождения или когда приняты эффективные меры для их заглушения. [35]
Зоны выхлопов не должны пересекаться между собой. [36]
Процесс выхлопа ( опорожнение емкости) - расширение газа без теплообмена и производства полезной работы при уменьшающемся начальном давлении и постоянном конечном давлении. [37]
Давление выхлопа должно устанавливаться с учетом местных производственных условий, вида и типа регулятора и прочей газовой аппаратуры, установленной на тракте, а также величины отрегулированного давления. [38]
![]() |
Элемент установки в опытах Джоуля Томсона с необратимым расширением газов. [39] |
Процессы выхлопа и истечения рассмотрены в следующих параграфах. Рассмотрим здесь процесс дросселирования. [40]
![]() |
Диаграмма фаз газораспределения. [41] |
Начало выхлопа И нагрет, сост. [42]
![]() |
Расширение газа над поршнем. [43] |
Процесс выхлопа 2 - 6 прежде всего типично необратимый процесс. На диаграмме его следует изобразить условно. [44]
Спектр выхлопа имеет большое количество обертонов как дискретных, так и непрерывно распределенных в широком частотном диапазоне. [45]