Выход - смазочное масло
Cтраница 1
Выход смазочных масел зависит от сорта нефти в самой высокой степени. Имеют значение парафинистостъ и смолистость нефти. Установление выхода отдельных сортов масел возможно только путем фраошионировкн. [1]
Выход смазочных масел снижается при повышении температуры процесса в связи с увеличением расщепления сырья ( рис. 2), причем наиболее сильно снижается выход тяжелых фракций. С повышением температуры гидрирования увеличивается степень очистки от азотистых соединений и ароматических углеводородов ( табл. 2, 3), поэтому значительно улучшаются индекс вязкости ( особенно для фракции с температурой кипения выше 460 С - масла II) и окраска масел, уменьшается коксуемость по Конрад-сону. [3]
ВТХ и выход смазочного масла при полимеризации ухудшаются с перемещением двойной связи к середине молекулы. [4]
Перемещение двойной связи в середину цепи молекулы вызывает ухудшение качества и снижение выхода смазочных масел. [5]
При постепенном повышении температуры от 130 до 200 и выше суммарное превращение этилена и выход смазочного масла ( под ним подразумевают фракцию полимера, кипящую при температуре свыше 150 при остаточном давлении 1 5 мм рт. ст.) уменьшаются. Головной погон масла ( под ним подразумевают фракцию полимера, кипящую до 150 при остаточном давлении 1 5 мм рт. ст. за вычетом масла, введенного в автоклав перед началом процесса) образуется во все возрастающем количестве, вследствие чего одновременно уменьшается вязкость всего продукта реакции. [6]
Как видно из данных таблицы, производство масел достигло в 1956 г. 8459 тыс. г против 7391 тыс. т в 1950 г. Выход смазочных масел за период 1950 - 1956 гг. снизился с 2 6 до 2 2 % вес. [7]
По мнению специалистов ряда стран, экономически целесообразно проводить регенерацию отработанных масел на предприятиях, выпускающих базовые или товарные масла из минерального сырья с тем, чтобы вовлекать регенерированные масла в общее производство и увеличивать выход смазочных масел. [8]
Сравнение продуктов полимеризации двух фракций, кипящих в интервале 30 - 250: одной, полученной из генераторного газа с содержанием олефинов до 35 %, и другой - из водяного газа с содержанием их до 60 %, показывает, что для первого продукта не только выход смазочных масел, но и вязкостно-температурная характеристика значительно ниже, чем для второго продукта. [9]
Перед крекингом сырье необходимо отфильтровать для удаления катализатора синтеза, так как незначительные количества кобальта в сырье вызывают нежелательные побочные реакции. Выход смазочных масел высокий. [10]
Для извлечения из сырья асфальто-смолиетых продуктов, полициклических ароматических и нафтено-арома-тических углеводородов и других нежелательных компонентов обычно применяют селективные растворители, реже серную кислоту. Выход смазочных масел на сырье зависит от потенциального содержания полезных компонентов и избирательной способности взятого растворителя. При получении масел указанными выше способами компоненты исходного сырья практически не претерпевают химических изменений. [11]
Наилучшие выходы смазочных масел получаются из децена-1 при температуре около 345 и длительности реакции 10 час. При повышении температуры скорость реакции увеличивается, а выход смазочного масла уменьшается. При крайних температурных условиях выход и качество масел значительно ухудшаются. [12]
Наилучшие выходы смазочных масел получаются из децеиа-1 при температуре около 345 и длительности реакции К) час. При повышении температуры скорость реакции увеличивается, а выход смазочного масла уменьшается. При крайних температурных условиях выход и качество масел значительно ухудшаются. [13]
 |
Влияние жесткости режима гидрокрекинга на вязкость ( 1 2 3 и индекс вязкости ( 4 5 6 масляных фракций, выкипающих при 380 С и выше из различных нефтей. [14] |
Более жесткие условия процесса обычно способствуют увеличению индекса вязкости; возникающие структурные изменения также уменьшают вязкость. В то же время при более жестком режиме увеличивается распад углеводородов смазочных масел, который сопровождается образованием низкокипящих фракций, и выход смазочных масел уменьшается. [15]
Страницы: 1 2