Выход - нефтепродукт
Cтраница 2
В договоре с давальцами оговаривается выход нефтепродуктов в процентном отношении из одной тонны нефти, а также процент технологических потерь. Однако делить себестоимость между полученными нефтепродуктами согласно процентам выхода - некорректно, так как в этом случае более ценные нефтепродукты ( бензин) будут иметь наименьшую себестоимость, а побочные нефтепродукты ( битум) наибольшую себестоимость, что приведет к большим финансовым потерям при налогообложении операций по реализации нефтепродуктов. [16]
Катализаторы-крекинга применяют не только для повышения выхода нефтепродуктов, но и для улучшения их качества. Особенно большое значение имеют катализаторы в процессе расщепления высококипящих углеводородов бензина при получении из него целевых продуктов. В присутствии катализаторов крекинга энергетические затраты, необходимые для расщепления углеводородов, уменьшаются. Кроме того, катализаторы изменяют направление реакции - повышается избирательность каталитического процесса. Применение катализаторов позволяет проводить крекинг и при более низких температурах и получать при этом высокий выход бензина и других ценных продуктов. [17]
 |
Схема НПЗ в Суини ( США до реконструкции. [18] |
Представляет интерес рассмотреть схемы заводов и структуры выходов нефтепродуктов на некоторых НПЗ США и Западной Европы, рассчитанных на глубокую переработку нефти. [19]
При авариях и повреждениях линейной части с выходом нефтепродуктов все станции доаварийного участка отключаются немедленно. Станции, размещенные после аварийного участка, остаются в рабочем состоянии. Аварийный участок отсекают линейными задвижками, даются указания аварийно-ремонтным бригадам о выезде на место аварии. [20]
При анализе продуктов реакции стало очевидным, что выход нефтепродуктов незначителен, но они светлые. Остатки после термического крекинга были вулканическими, подобно коксу, и содержали большое количество минералов ( 28 2 % мае. [21]
 |
Авторемонтная мастерская на машине ЗИЛ-157. [22] |
При ликвидации всякого повреждения основной задачей является остановка выхода нефтепродукта из трубы, которая осложняется тем, что трасса почти всегда пролегает в сильно пересеченной местности, а линейные задвижки по трассе устанавливаются на расстоянии 20 - 40 км друг от друга. Кроме того, при продолжительном сроке службы линейные задвижки в большинстве случаев плотно не закрываются, поэтому очень часто невозможно прекратить утечку нефтепродукта из трубы путем закрытия только линейных задвижек. [23]
В этом случае диспетчер дает указание ремонтеру охранять место выхода нефтепродукта до прибытия аварийной бригады, сообщает о повреждении руководству управления, по его указанию останавливает перекачку и дает распоряжение о выезде аварийной бригады. [24]
Объем перевозки нефтепродуктов принимаем, исходя из объемов переработки нефти и выхода нефтепродуктов по ассортименту. [25]
 |
Активность цеолитсодержащих и аморфных катализаторов. [26] |
Введение в катализатор SiO2 при гидрокрекинге тяжелого нефтяного сырья увеличивает в основном выход среднедистиллятных нефтепродуктов. [27]
Затворы хлопушки для уплотнения покрывают полимерными материалами, которые обеспечивают герметичность перекрытия выхода нефтепродукта из резервуара при аварии трубопровода или запорной резервуарной задвижки. [28]
Сразу же после обнаружения повреждения закрывают линейные задвижки по обе стороны повреждения для уменьшения выхода нефтепродукта и облегчения ликвидации повреждения. [29]
Наиболее важным показателем качественной характеристики сырой нефти является фракционный состав ее, по которому определяют количественный и качественный выход нефтепродуктов ( керосина, бензина и пр. Для этого производят замер отгонов при нагревании нефти через каждые 10 повышения температуры. Кроме того, устанавливают вязкость нефти, температуру вспышки и застывания, удельный вес, а также наличие в составе нефти серы, парафина, смол и кокса. [30]
Страницы: 1 2 3 4