Выход - валик
Cтраница 2
Кулачок 8 амортизатора сидит на шлицах валика 5, на котором также на шлицах насажен рычаг 10 амортизатора. Валик смонтирован на двух бронзовых втулках 14 и 15, впрессованных в картер. При качании рычага кулачок перемещает поршни амортизатора. В месте выхода валика из картера амортизатора установлен сальник. [16]
 |
Показывающий прибор. [17] |
Для сцепления с мерной лентой на окружности мерного шкива запрессовано десять штифтов, расстояние между которыми строго соответствует расстоянию между отверстиями перфорированной мерной ленты, что обеспечивает надежное зацепление ленты со шкивом. Колодка 3 предохраняет ленту от соскакивания со штифтов. Одна из половин муфты выполнена заодно с полым валом, а другая перемещается вдоль валика на скользящей шпонке. При вывинчивании круглая гайка своими штифтами выводит полумуфту из зацепления с полым валом. В месте выхода валика 11 корпус показывающего прибора заканчивается фланцем, к которому прикреплена крышка. [18]
Страницы: 1 2