Cтраница 2
Буровая установка УКБ2 - 100 смонтирована на шасси грузового автомобиля ЗИЛ-150, на котором установлены бензиновый двигатель для привода насоса, лебедки и ротора, вышка мачтового типа с открытой передней гранью, сваренная из труб, шарнирно укрепленная на стойке, установленной на шасси автомобиля. Из транспортного горизонтального положения вышка поднимается в рабочее положение при помощи ручной лебедки. Передние ноги вышки, несущие основную нагрузку, имеют снизу винтовые домкраты с шаровым шарниром для самоустановки на грунте. [16]
Буроваят установка УРБ-ЗАМ состоит из следующих основных узлов: тракторного дизеля типа Д-54 с топливным баком и бензобач-ком для питания пускового двигателя, электрогенератора со щитом управления и пусковым реостатом, коробки передач, лебедки, ротора, бурового насоса, складной вышки мачтового типа с кронблоком и гидродомкратами для ее подъема, талевого блока, вертлюга, узлов системы управления, а также глиномешалки, желобной системы и бака для промывочной жидкости, разделенного перегородкой на две равные части. Управление механизмами буровой установки, включая и управление гидродомкратами для подъема вышки, вынесено на пост бурильщика. [17]
В легких установках для неглубокого бурения используют иногда даже двигатель автомашины или трактора, на котором смонтирована установка. В большинстве случаев вышки мачтового типа транспортируют одновременно с установкой. Вышки высотой более 16 м - телескопические. [18]
Буровые вышки в настоящее время выпускаются двух типов: башенные и А-образные. Кроме этих двух типов Уралмашзавод в свое время разработал конструкцию вышки мачтового типа, но она не получила распространения для установок глубокого бурения. [19]
По системе опирания и передачи на фундаменты основной нагрузки, вышки подразделяются на башенные и мачтовые. При передаче основной нагрузки на три опоры и больше вышка относится к башенному типу, а при передаче основной нагрузки на две или одну опору вышка относится к мачтовому типу. Вышки мачтового типа для повышения устойчивости в вертикальном положении могут иметь один или два подкоса. [20]
По числу и расположению несущих элементов ( ног) буровые вышки подразделяются на башенные и мачтовые. В башенных вышках нагрузка передается более чем на две опоры, расположенные в вершинах многоугольника. В вышках мачтового типа нагрузка передается на одну или две опоры. В зависимости от способа спуско-подъемных операций различают буровые вышки с устройствами для ручной и механизированной расстановки свечей. [21]
Вышки подразделяются на мачтовые, имеющие одну или две опоры, и башенные, имеющие три или четыре опоры. Степень разборности вышки определяет монтажеспособность и транспортабельность. Мачтовые секционные вышки состоят из нескольких сварных неразборных секций, собираемых обычно в горизонтальном положении, мачтовую вышку поднимают в собранном виде. Башенные вышки собирают в вертикальном положении из отдельных элементов, на что тратится больше времени, чем при монтаже мачтовых. В настоящее время в установках для бурения на континенте применяют вышки мачтового типа большой грузоподъемности 400 - 500 т и более. В установках для бурения на море, наоборот, используют практически только башенные вышки, так как они не разбираются, но обладают большой устойчивостью. [22]